【好车网 车型海选】春节期间国内油价虽然没有非常大的变动，但距离新一轮油价调价日期已不到两天。2019年以来，国内成品油共进行了两次调价，呈“两连涨”态势，其中汽油总计上调350元/吨。对于消费者来说油价上涨肯定是坏消息，买车拒绝油老虎，这些混动中级车油耗很低。

雅阁混动

推荐车型：2018款 锐·混动 2.0L 锐智版

市场指导价：23.68万元

优惠促销：优惠7200元

百公里实际油耗：5.1L

点评：本田的这套第三代i-MMD混合动力系统非常值得点赞，该套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105kW，电机的最大功率为133kW，系统的综合功率为156kW。此外，新车搭载的动力电池组将变得更为紧凑和高效，并且会安装于后下地板位置，不会占用后备箱空间。

凯美瑞双擎

推荐车型：2018款 2.5HG 豪华版

市场指导价：23.98万

优惠促销：无

百公里实际油耗：5.5L

点评：凯美瑞双擎采用的是2.5L自然吸气发动机+电机的动力组合，匹配E-CVT变速箱。电动机峰值功率88kW，峰值扭矩202Nm，最大输出功率160kW。凯美瑞双擎提供了ECO节能、NORMAL标准、SPORT运动三种驾驶模式选择，以及EV纯电模式。在电量充足、时速不超过50km/h时，都可以使用纯电模式，从数据和技术上看，凯美瑞的双擎系统在业内也是首屈一指的。

起亚K5新能源

推荐车型：2018款 2.0L 智享版

市场指导价：22.28万

优惠促销：最高优惠4万

百公里实际油耗：4.7L

点评：在混动领域，起亚一直都是走在国际前沿的，跟凯美瑞和雅阁不同的是，这款混动动力系统是插电混动，新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统。综合最大功率为165KW、峰值扭矩为394N·m，已经达到了不少3.0L发动机水平，而百公里实际油耗还不到5L。