【好车网 实拍体验】上汽宣布将为旗下热销的名爵6车系新增一款顶配车型，官方名为20T自动Trophy超级运动互联网版（下文简称：超级版）。该车型在原有20T自动Trophy尊贵版的基础上又增加了大量的高科技辅助驾驶配置，而市场售价预计不超过16万元，这也使其在同价位的合资品牌紧凑型车中具有较高的性价比，更是为车系在竞争激烈的紧凑型市场上增添了一份话语权。

先看车名，“超级”两字的定义并不是我们传统认知中很厉害的意思，而是代表着这款车的配置“超越同级”。外观方面，超级版车型和此前在售的Trophy车型完全一致。

车头的满天星中网设计感十足，伦敦眼LED行车灯俨然成为了名爵6的象征。作为顶配车型，全LED前大灯和渐进式LED转向灯都是标准配备。

如果加上之前的Trophy尊贵版车型，那么名爵6车系中就有两款车型配备了全LED大灯。超级版车型的不同之处在于不仅具备自动大灯，还新增了自适应远近光功能。

车尾的线条是名爵6的一大亮点，流畅而耐看的设计受到诸多年轻消费者的青睐。C柱位置的Trophy标志代表着新车的旗舰定位，全LED尾灯的设计灵感则来源于疾驰的车流。

掀背式的结构既体现出年轻时尚的产品定位，又是一项非常实用的设计，更大的后备厢开口意味着可以轻松放下大件行李。如果将隔板除去，后排座椅放倒，后备厢空间还可以进一步加高加大。

纵观车身四周，会发现包括车头、车尾及后视镜下方都有摄像头，通过挡把后方的360°按键，或是将挡位挂入倒挡就可以启动360°全景倒车影像，还可以通过系统中的设置在启动时或打转向灯时启用。

我们此次拍摄的是全黑内饰的展车，相比之下我个人觉得红黑配色要更好看一些。大屏幕液晶仪表盘可以显示导航和一些其他的实用信息，口碑颇佳的斑马2.0系统已经可以完成停车支付、自驾游路线定制和更丰富的智能外设匹配等功能。

真皮座椅的版型非常好，并且肩背部的支撑也相当出色。这套座椅具备主驾驶六向电动调节以及前排主副驾驶席电加热功能，选择双色内饰的话就还可以得到黑/红双拼色的座椅，视觉效果更好看。

动力系统方面就不用多介绍了，这台Trophy超级版车型和此前的Trophy尊贵版一样，搭载了一台上汽自主研发的1.5T发动机和7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。

而整台车最大的亮点无疑是新增的MG Pilot主动驾驶辅助系统，这套系统的硬件由德国大陆提供，软件则由上汽工程团队主导，和著名的Mobileye公司共同进行开发和标定。

随着摄像头感光度和分辨率的不断提升，目前MG Pilot系统已经能够利用单摄像头就实现包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警和SAS车速辅助系统等功能了。

FCW和AEB的实现更是为整套系统锦上添花，根据工程师的介绍，AEB系统目前可以保证在车速40km/h以下完全刹停而不会与前车发生碰撞。

我们也特意咨询了工程师为何不采用毫米波雷达，而是使用摄像头来实现AEB功能，得到的回答是摄像头拥有能够识别障碍物造型的得天独厚的优势，长远来看更有发展潜力。

总结：名爵6 Trophy超级版的售价还没有最终公布，厂家仅仅表示这款车肯定会低于16万元。从车系潜在的竞争对手来看，中国品牌方面长安睿骋CC的顶配车型虽然比名爵6 Trophy超级版少了几项配置，但13.98万元的价格相当有吸引力。而同为合资品牌的思域虽然也配备了LDW、AEB和ACC几项主流功能，16.99万元的价格作为紧凑型车来说也的确不是所有消费者都能接受的。因此凭借此次大幅度的高科技配置提升，若是能够最终给出一个颇有竞争力的市场定价，那么名爵6 Trophy超级版无疑有希望成为高配置紧凑型车市场上的强大搅局者。