【好车网 实拍体验】11月8日，名爵全新MG5正式上市，但作为特邀嘉宾的木马乐队，却在现场唱起了“MG是个大坏蛋”，那么身为主角的MG5，到底“坏”在哪？下面网通社就带大家来扒扒它的底。

我们总说“始于颜值”，对于一辆车也不例外。上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生曾针对全新MG5的设计风格向网通社介绍，全新MG5是第三代家族设计语言的第一台潮跑，中国的年轻消费者会逐渐走出自己的消费边框，很多大厂商必须跟随。

全新MG5的前脸设计将动感效果发挥到了极致，对此邵景峰先生也用“纯粹”一词进行了描述。新车最为引人注目变得便是达到1.6米宽的巨型运动格栅，并采用黑化风格进行处理，再加上多层面的结构，视觉效果十分凶悍。

头灯作为车的眼睛，全新MG5同样在设计上下了足够大的功夫。官方称为发令枪的大灯设计，有着很强的辨识度，进一步强化前脸的视觉感受。其采用的LED光源相比卤素车灯亮度提高144%，同时双色LED复用的形式实现了日行灯、位置灯及转向灯三功能融合。

侧面造型采用了溜背式的设计，车头强烈下压，车尾微微上翘，营造出了优雅的轿跑车型车身比例。

17英寸的轮圈造型官方称之为极锋冰刃，通过抛光寒冰银的颜色搭配黑色轮廓有着极强的运动感。

尾部方面，全新MG5同样有着全面的运动属性，后尾厢的小鸭尾设计将运动感和空气动力进行完美结合，并与溜背线条一气呵成。

尾灯则同样采用LED光源，其设计灵感源于赛道，三条竖直光带展现疾驰而过的流光，同时配合位于下部的领航灯，展现了较强的运动属性。

全新MG5另一个鲜明特点便是其的主打配色——“核能黄”，其通过2CIB水性漆工艺，在保证绿色环保的同时，也有着极强的色彩表现力。同时，根据官方的介绍，其首次运用MOFA工艺，达到120毫米的车漆厚度，远超同级其它车型。

内饰设计上，全新MG5依然诠释了运动的整体风格，中控台向驾驶位倾斜14.1°，体现着以驾驶者为中心的理念。配色方面，日冕红+黑的配色有着强烈的战斗氛围。

全新MG5在配置上，用“爱慕虚荣”一词来形容再合适不过。其采用了12.3英寸组合式虚拟仪表盘，并通过全贴合低反光率技术，将7寸液晶显示屏与虚拟表盘完美融合。

10.25英寸的高清液晶中控屏采用悬浮式设计，同样采用全贴合低反光率技术，6.5%的反光率即便太阳光直射屏幕，显示效果依然清晰；IPS显示技术的应用则有着较高的色彩还原度。

斑马系统的强大之处，相信很多车迷朋友都有所了解。此次，全新MG5采用了全新斑马Venus系统，可实现OTA无限升级迭代，并拥有MG专属AI助理、阿里生态服务全接入及车家互联等功能。

MG专属AI助理，可实现一次唤醒，90秒内连续对话功能，超过500项车辆功能，均可通过语音操控。

阿里生态服务的全接入则大幅增强了互联功能的丰富程度，违章、航班、股票、电影院、购物折扣等，均能在车内解决，无需操控手机。

车家互联功能是与美的智能家电进行互联，可通过app或语音的方式，在车内控制家中设备。比如，在车内说出，“你好斑马，打开家里的空调。”便可通过远程互联操控的形式，提前开启家中空调。360儿童安全手表互联功能，则通过大屏点击查询儿童手表的所在位置，并可一键导航，接自己亲爱的宝贝回家。

超大尺寸的天窗，相较同级开口大13cm，占据车顶面积的40%，坐在车内也可愉悦欣赏天空的美景。在细节上，全新MG5达到了电器件0毫米面差，间隙匹配控制在0.1毫米，小于0.5毫米的缝线平直度，真正达到豪华级面差品控标准。

辅助驾驶方面，全新MG5则配备了MG Pilot智能主动驾驶辅助系统，其包含的ACC全速段自适应巡航系统可在0-120公里/时的范围内，实现自动巡航，保持与前车的安全距离。

AEB自动紧急刹车系统可在8-80公里/时的范围内，检测到车辆或行人，在通过计算认为会发生碰撞的情况下，主动制动至40公里/时，有效避免事故发生。

当开启SAS智能车速系统时，车辆可通过检测到路边的交通标识，提醒驾驶员调整车型，以使车辆保持在允许的车速限制以内。