【好车网 实拍体验】在众多的造车新势力中，如果提起低调的那些，我想威马一定是其中之一。的确，从2017年威马汽车首款量产车EX5到今天，品牌已经推出了3款SUV车型，完成15万-25万元市场的覆盖。然而，要想在如今电动化的浪潮下持续不断发展，单一的产品线肯定无法满足消费者需求，威马汽车自然深知这点，于是便推出了其首款轿车产品——威马M7。

作为威马轿车战略的首款车型，M7凝聚了威马汽车在设计、研发、制造、供应链管理等方面的积累，同时也在智能驾驶、智能设计、智能交互三大领域有着很大提升。那么这款车型究竟有什么亮点？我们接着往下看。

而在高速路段，3颗极光雷达垂直分辨率可从0.2°提升到0.1°，此时感知软件对车辆的识别距离由120-150米提升到180-200米，对静态小型障碍物的检测距离由85米提升到160米。协同工作时，水平覆盖范围达330°，并且不受逆光、阴影、隧道、明暗变化影响。

据悉，在全新的电子电气架构下，威马M7拥有高效、稳定性高、可拓展、AI主动学习等等特性。并且还拥有冗余设计，其中算力部分硬件预留20%、座舱算力预留20%、域控制器算力预留40%，保障日后新增强大功能也能胜任。

总结：

在智能驾驶的驱动之下，威马M7带着十足的诚意向我们走来，无论是多达32个车身传感器，还是最新的电子电器架构以及芯片，都让新车在硬件层面达到了如今智能驾驶车辆中第一梯队的水平。值得注意的是，本次体验仅有外观部分，因此目前没有办法感受到车辆更多的功能，但即便如此，随着新车2022年内上市日期的接近，越来越多的新体验也会一步步刷新你我对智能驾驶汽车的认识。