设计：年轻化、运动化占据主导

既然定位于运动性的中级轿车，而且驾驶起来运动风格也相当明显，那么G70在设计上也就自然脱离不了运动的特性。

如果你是一个接受度没有那么高的消费者，你在第一眼看到G70甚至是Genesis（捷尼赛思）这个品牌的车型时，可能会有些不适应。

而这完全体现在了新车的尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，相比于BBA同级别的加长车型，完全不占据任何的优势。

配置和空间：有惊喜也有不足

对于中国消费者而言，单一的车辆属性是无法去打动他们的，要么你的产品力足够强大、要么你可应付到多场景下的用车需求，G70的运动性毋庸置疑，但是对于购买豪华品牌车型的消费者而言，配置同样重要。

总结：

作为第二次进军中国市场的捷尼赛思而言，他的机遇与挑战是并存的，面对着庞大的中国消费市场，尤其是最为受年轻消费者追捧的中型车的市场，G70走了一条与很多品牌相反的一条路，用纯粹的运动性能和原汁原味来打动消费者。

在越来越多的车型向舒适性作出妥协的当下，能保留着这样一份纯粹难能可贵，但至于消费者买不买帐，还需要看最终上市的定价而定。哦，对了，还有完善的售后服务网点，这一点捷尼赛思还需要去尽快完善。