近日，上汽荣威首款MPV车型局部图曝光，新车被命名为荣威iMAX8。至于这款MPV的命名，荣威官方宣称，“i”是【智能】（intelligence）的意思，，意味着新车将在智能互联方面给用户带来更好的体验；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”；而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。可是，IMAX不是巨幕影院吗…

可是从荣威这台新车的命名上看，怎么觉得像是一众汽车厂家商量后得出来的结果呢…广汽传祺有台GM8，别克有台GL8，马自达以前还有台马自达8。要说这都是巧合的话，总感觉觉得不太能服众。

不管了，先来看车。虽然荣威暂未公布这台全新的细节，但仅从外观上来看，iMAX8仍有不少的亮点。新车采用了与雷克萨斯有点相似的纺锤形格栅，而且尺寸超大，毫不夸张地说iMAX8整张前脸除了嘴还是嘴。中网造型使用的是荣威全新的家族式“荣麟”造型。同时，新车还换上了前段时间荣威发布的全新Logo。

新车的灯组设计也很吸引人，远近光灯组成了矩阵式设计，并且排布的十分精致，显得为深邃，也更具气势。两侧的大灯则用贯穿式的LED灯带相连，这种常用在车尾的设计放在车头，也是一种全新的尝试。

荣威iMAX8的侧面则采用了“低趴“的造型，看上去非常帅气，较低的车身高度搭配上侧滑门的设计也有利于乘客更好的上下车。不过低矮的车身设计也使得这台车的通过性要稍差一点，这一点对MPV来说影响并不大，毕竟MPV多数使用场景都是路况较好的城市。值得一提的是，新车的后两排都采用了隐私玻璃，对后排乘客来说更为友好。

此外，荣威iMAX8的轮毂设计也颇具特色，新车采用了五幅式双色精车轮毂，每一幅都由两条精车银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成，极具层次感。从官图看，新车未来上市后轮胎将由米其林提供。大尺寸的轮圈配上低矮的车身，看上去确实很帅。可对于一台MPV来说，用如此扁平的轮胎也看上去的确是更美观，操控也更好了，但在一定程度上也会影响舒适性，不过量产版本是否会做出调整，我们仍不得而知。

而在车尾方面，新车的设计则较为稳重，毕竟平直的尾箱留给设计师发挥的空间也并不算很大。尾灯组沿用了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，并采用贯穿式的镀铬条连接，视觉效果不错。

其他方面，荣威此次暂未公布更多的消息。据悉，新车将于下半年正式上市，从目前来看，我们至少也得等到年底才能与这款全新的MPV见面了。对于荣威来说，iMAX8算得上是一款具有里程碑意义的车型。从市场布局来说，这是荣威旗下的第一款MPV，也是主流自主品牌里第二款高端MPV。显然，荣威iMAX8到来的意义就在于打破传祺GM8在国产高端MPV中的垄断地位。至于它能否成功，让我们拭目以待。