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其实不难发现，随着互联网时代的到来，手机的那一套“称谓”也被搬到了汽车领域中，PRO、PRO MAX、PLUS等车型后缀屡见不鲜。何为PLUS？就是在原有的车型上做加号，加尺寸，加配置，让消费者产生全新的驾乘体验。但说实话，市场上这么多PLUS车型的出现，能让人感觉到惊艳的屈指可数，甚至有些车型就是为PLUS而PLUS，草草加长一下车身长度和轴距，再来几个“类豪华”的配置就对外宣称PLUS车型的诞生。

但如果深入解读手机界的PLUS不难发现，PLUS不仅仅是尺寸的问题，更应该是硬件配置、功能性、以及运行速度等多维度的提升，并没有想象中的那么简单。这回看到广汽传祺GS4 PLUS的到来，确实感觉到，广汽传祺真正了解到了PLUS的含义和精髓，不得不说，“此PLUS非彼PLUS”，广汽传祺GS4 PLUS绝对是一次全方位的蜕变。

尺寸的全方位提升

作为一款PLUS车型，尺寸提升是必须的，广汽传祺GS4 PLUS的长宽高分别达到了4710mm、1885mm、1726mm，轴距为2710mm，不难发现通过PLUS化，全新车型已经从紧凑型SUV完全跃入到中型SUV的范围内。首先长轴距可以给后排带来舒适的乘坐空间不用多说，官方也对新车的后部空间做了整体测试，当后排座椅放倒后，可同时放置16个20寸的行李箱，这种装载能力无疑成为了爱出门自驾旅行一族的超级福音。

动力的PLUS化

广汽传祺GS4 PLUS在提升车身尺寸的同时，也相对原版车型在动力系统上进行了重新整合，消费者拥有两种动力可以选择，分别是1.5T的动力和2.0T的动力。其中2.0T的发动机可以达到185kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，这组数据无疑可以问鼎同级竞品车型。此外，官方指出，全新广汽传祺GS4 PLUS的2.0T发动机在1750r/min就可以爆发出390N·m的最大扭矩，是一款非常出色的低转速高扭矩发动机，与爱信6AT变速器相结合后，可以让整车的百公里加速时间达到7.5s，奠定了同级竞品中的动力优势。

智能化的超越

要说智能化，无疑广汽传祺GS4 PLUS已经成为了整个品牌的标杆，它是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型。这套智能座舱具有多功能/场景覆盖；独有的手势切地图；独有的亲子关怀功能；领先的疲劳监测；独有的定制版火山车娱、祺秒相机等智能娱乐系统。

此外，超感交互智能座舱将全面覆盖用户的全链路用车场景，包括：寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段，超过57项功能，而且全新功能还将不断的迭代与更新。目前，全新GS4 PLUS与同价位车型的智能化相比，已经站在了金字塔的尖端。其中像疲劳缓解、通话降噪、抽烟通风、情绪音乐等功能，更展现了该车智能化的强大，不需要任何操作，只要它识别了驾乘者的状态，就能立刻做出相对的反应。用一句俗话来形容：它已经不是冰冷的机器，而是出行的伙伴！

事实上，广汽传祺GS4 PLUS还有诸多亮点，它的到来也展现了汽车界PLUS的全新进化论，相信看到如此强大的对手，该新车的竞品也会在未来做出一系列的调整，不过那也是以后的事情，毕竟广汽传祺GS4 PLUS已经占领了市场先机。