6月2日，爱驰汽车首批出口欧盟的欧版爱驰U5，在上海海通国际汽车码头正式起航，发往法国科西嘉岛。随着首批欧版U5远渡重洋，爱驰汽车将陆续向科西嘉岛出口500辆欧版U5，在当地投入租赁运营，成为第一家大规模出口欧盟国家智能电动汽车的中国新创车企，助力科西嘉落实全岛绿色出行计划。

智能化、电动化的技术浪潮，给了中国智能新能源汽车一次与全球汽车品牌在同一起跑线上始发的机遇。爱驰汽车成功出口欧盟，证明了以往几乎为禁地的欧洲市场，中国车企已经开始具备进入的实力。

对此，原机械工业部部长何光远对爱驰汽车独辟蹊径打造的国际化新优势给予了肯定：“爱驰汽车能在坚持自主创新的基础上，走出一条国际国内同步，智能化、新能源化并行的独特发展道路，值得肯定。”

中国工程院院士郭孔辉表示，爱驰汽车此次出口，最难能可贵的就是把高价值的智能电动车卖到汽车的发源地，欧洲发达国家。这表明，经过改革开放四十多年来，几代人的艰苦奋斗，中国汽车产品技术质量方面取得质的飞跃。

爱驰汽车从2017年企业成立至今，用短短三年多时间就叩响了欧洲发达国家汽车市场大门。去年，在正式上市前，两辆试制版爱驰U5进行了横跨亚欧大陆、总计15022公里的超长测试，在创下吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型车）的同时，获得了德国TüV颁发的欧盟整车型式认证，过硬的质量和品质，就是爱驰汽车的“敲门砖”。

位于江西上饶的爱驰超级智慧工厂，是欧版U5卓越品质的保障，也是爱驰汽车开拓国际市场的底气。这一定位为“物理工厂+数字工厂”的智慧型生产基地，严格按照工业4.0标准创新打造，采用了全数字化的智能质量系统，实现从控制质量到研发、制造、市场全过程预防为主的体系飞跃，运用点、线、面的光学扫描，对零部件到整车进行精准的品质管控，为客户提供精致的感知品质。强大的智造能力，加上海内外多线布局，充分保障了爱驰汽车生产计划与对外交付的及时高效，让国内外用户能够优先体验到中国智造的智能科技与绿色动力。

中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉认为，爱驰拿到这个订单不是偶然的，跟爱驰的创新理念有关。爱驰有国际化的基因，可以利用此次契机提高中国新能源汽车在国际市场上的地位。

自创立初期，国际化就是爱驰的DNA和终极目标。三年多以来，爱驰汽车坚定不移地贯彻“全球化、走出去”的经营理念，积极整合全球资源，不断在新技术、新产品、新市场上下功夫。围绕新能源关键技术打造的上海嘉定研发中心，是爱驰核心技术开发的重地，也是爱驰汽车以领先科技走出国际化路径的创新之地，占地31439平方米，设备总投资超过3亿元，具备完成整车开发过程中核心试验验证及测试的能力。

作为一家智能科技与创新创业深度融合的新晋独角兽企业，爱驰汽车获得过多项荣誉，成为江西省唯一获得2019年度独角兽称号的企业，入围2019年度上海市第五批拟认定高新技术企业名单。爱驰汽嘉定技术中心也成功入选上海市2019年度（第25批）市级技术中心。

顺应全球汽车产业变革的新四化浪潮，爱驰汽车致力于在电动化、智能化两大核心技术领域实现领先和突破。聚焦电池电控先进技术的应用，爱驰自研“三明治结构”专利电池包，领先的BMS电池管理系统，无一不以安全为基石。在人工智能领域，爱驰汽车专注于场景体验、语音交互，打造人性化、情感化的车联网。L2+级别的自动驾驶等技术已经在爱驰U5上实现应用，围绕消费终端体验解决驾驶场景的痛点。

面对日益复杂的国际环境和竞争格局，中国汽车“走出去”已经势在必行。在把握“新四化”带来行业契机的同时，新智造品牌在绿色动力、智能互联领域的领先技术与创新突破的轻运营模式将成为中国汽车竞技世界舞台的核心竞争力！