小尺寸SUV火爆的当下，豪华品牌似乎也找到了一个能够提升销量的风口。一方面可以降低成本扩展潜在客户，另一方面这一市场本来需求就大，不愁没人买，奔驰GLA就是一个小尺寸的豪华入门级SUV车型。

条段式的横向中网装饰件和奔驰车标的结合让尺寸不大的奔驰GLA在视觉上有着不输于大尺寸SUV的霸气感，虽然尺寸小，但是这不影响奔驰在下护板等位置加入越野元素，以此来提升整车的气质。

长度上，GLA仅仅只有4427mm，但是GLA拥有不错的离地间隙，即使没有大尺寸分离式车顶行李架的情况下其高度也高达1610mm，这点倒是很方便像我住的这种老小区的用户，晚上停车需要上马路牙子，底盘高一点能停的地方也就多一点。

车尾的造型和A级很像，非常简洁但是造型上会更饱满。双出的排气使用了奔驰非常常见的镀铬处理，能够提升不少的豪华感。

车内的质感廉价一些，虽然摸上去用料还是不错的，但是看上去可能是缺乏木纹饰板这种偏哑光材质的缘故，看起来塑料感比较强。不过屏幕的设计以及显眼的空调出风口设计非常漂亮，配置上，带有触控板的奔驰新车机系统搭配全液晶仪表，在档次感上还能找到奔驰的面子。

买奔驰GLA的车主一般都是自己开居多，一方面确实是很多买GLA的车主家里绝对不止一台奔驰，另一方面也很有可能是条件所限。GLA的后排空间说它是奔驰可真的是挺跌面子的，舒适度比较差，不建议经常和朋友出门的朋友买GLA。

尺寸不大的机舱里藏着一个尺寸更小的1.3T四缸涡轮增压发动机，像这台低功率版本的功率为136马力，峰值扭矩250N·m，相当于奥迪Q3上的那台大众1.4T的动力水平，当然，结合奔驰GLA的定位，用一个入门的小排量发动机也不是什么丢脸的事情，就是对不起奔驰车标而已。

奔驰GLA作为小尺寸入门级车型，价格和品质在奔驰车系里都是比较入门的存在，不过这台车的颜值还是不错的，奔驰特色的屏幕以及车机配置GLA也都有，作为一个低价格体验奔驰的选择，选择奔驰GLA还是能获得大部分的奔驰品质以及体验的。