2021年，我们可以将之称作极为困难的一年，疫情的反复、芯片的短缺、原材料价格的上涨等诸多不确定因素的影响下，我们总能听到车企诉说辛酸。

而在这样的大环境下，2021年我们也看到了诸多车企的逆境崛起。要说最具代表性的，那还得是吉利。在此前的2017-2020年，吉利早已连续四年斩获了自主品牌乘用车年度销量桂冠。而在极为“困难”的2021年，吉利以1328029辆的亮眼表现，不仅连续五年产销突破百万辆，同时也连续五年时间，位居自主品牌乘用车销量冠军之位。

其实根据数据显示，吉利的五连冠并非走得一帆风顺，而是充满了坎坷和挑战。在2021年1-6月，吉利仅仅收获了576815辆的销量表现，相比同为自主品牌劲旅的长安汽车，还差了近4万辆。

在当时一度怀疑，吉利在2021年还能否追赶上长安汽车的步伐。

好在吉利凭借着2021年下半年的崛起，将二者之间的差距一步步缩小。在2021年10月时，长安汽车累计销量955415辆，而吉利为948577辆。二者差距已经缩小到了6838辆。