2019年可以说是国货回潮的元年，无论是国产老牌日化美加净，还是沪上老字号中药片仔癀，甚至是李宁品牌绣有国旗的运动衣都迎来热购狂潮。在汽车界，同样的化学反应在发散，越来越多的消费者青睐于质优比高的自主品牌。

例如11月20日广州车展上市的江淮嘉悦A5，就被业界人士称为国货新晋“代言神车”，一举秒杀朗逸PLUS，截至12月31日，嘉悦A5累计销售8152台；上市40天订单破万。彰显嘉悦“嘉”速度，创造自主品牌的奇迹。

春节将至，嘉悦A5，

一辆颜值在线、性能强悍、智能前卫的新世代家轿，

能否成为你的国货购物车首选呢？

纵观2019年的车市，自主品牌依然持续在suv市场发力，轿车市场，尤其是家用轿车市场依然是合资品牌的天下。不过随着竞争的日趋激烈，以及汽车市场增速的放缓，市场逐渐回归于理性，轿车必然是各大车企收获红利之后的必争、之地。作为为数不多依然坚持在汽车核心技术研发，产品制造能力提升的汽车企业，江淮始终是国货中的“大国工匠”。坚持在轿车市场发力，造就了嘉悦A5更有底气的产品品质，意大利的设计、德国大众的质量管控、传承欧系的底盘调教，江淮嘉悦将多年的技术积累，转化成了奉献给中国消费者实实在在的馈赠，国货嘉悦A5，必然不负国民期望。

众所周知，今年是整个汽车产业的寒冬，根据乘联会数据显示，截至今年11月，国内狭义乘用车市场全年产销双双同比下滑，分别同比下滑10.9%和10.2%；而长期占据乘用车半壁江山的轿车，年度产销同比下滑12.1%和11.9%，其中不乏有卡罗拉、帝豪和迈腾等热销车型。而在车市寒冬里，嘉悦A5的表现可谓逆势上扬，注入一股暖流，以其超强的产品力和精准的客户定位艳压群芳，脱颖而出。

超高颜值 引领家轿新趋势

随着80后、90后甚至千禧一代日趋成为汽车市场的消费主力，他们选择一款家轿的首要条件就是具有超高的颜值，超大的空间，同时要拥有强劲的动力，以及超越同级的智能科技，而嘉悦A5精准地市场定位，最大化地满足了他们的需求。

追溯到2018年，汽车界就开始形成一股掀背风潮，无论是中高级轿车王者——本田十代雅阁，还是大众途昂X，都采用了更加动感的造型。而江淮汽车也将嘉悦A5打造成了掀背风格，并且加入了时下非常流行的贯穿式尾灯，整个车尾视觉效果极其流畅。嘉悦A5这一系列年轻化的设计无疑抓住了年轻消费群体的爱美之心。这款高颜值家轿由意大利明星级设计大师丹尼尔主导操刀，久负盛名的丹尼尔曾是跑车品牌——阿尔法?罗密欧的设计负责人。

恰恰是这个掀背式结构设计使得嘉悦A5兼具溜背造型和大后备箱。同时，新车拥有2760mm的越级轴距。

此外，贯穿式尾灯和圆筒式的双排气孔等年轻化元素，也进一步凸显了运动风格。

相比外观锋锐凌厉的运动感，内饰设计上更凸显温馨氛围，提供黑灰双色和棕色两种主色调风格，细节辅以银色镀铬进行点缀，黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了具有立体织物纹理的仿织物皮革，营造出温馨驾乘空间体验感。此外，嘉悦A5的中控台采用了简约时尚的设计风格，平底式方向盘将外观的动感延续了车内，加高的中央通道和游艇式挡把颇具豪华感。

值得一提的是，嘉悦A5在中国汽车健康指数测试评价中，车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、电磁辐射（EMR）三项指标均获得5星级，有效保护驾乘者的身体健康。

嘉悦A5智勇双全 保驾护航

汽车智能化革命愈演愈烈，而自主品牌已经成为该领域的领导者。嘉悦A5采用了10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表的“双液晶屏组合”，其中中控屏集成J-Link智聆车联网系统，支持科大讯飞车载语音、APP远程控制、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等智能功能。另外，嘉悦A5还支持手机互联，乘客可以将手机投射到中控屏，反向操作手机的第三方应用，玩游戏、玩微信、看视频、用导航都不在话下。

在安全配置上，嘉悦A5标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置，让紧急情况也不惊慌。

最贴心的配置莫过于CSS儿童遗落安全系统，超声波全方位实时监控， 声光报警，400客服呼叫防止儿童遗忘车内，发生意外。

在舒适便利性方面，新车采用了感应电动尾门设计，并配备了PEPS无钥匙进入和一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等更多人性化配置。

此外，嘉悦A5还具有超越同级的强大心脏，搭载高效1.5T涡轮增压发动机，最大功率110KW、最大扭矩210NM。同时匹配全球领先的邦奇CVT自动变速器，在驾乘舒适性提升的同时，也帮助车辆实现更高的效能。

众所周知，江淮汽车被誉为“汽车底盘技术专家”，在底盘领域有着深厚的技术积淀，一直处于国内领先地位，加上麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，嘉悦A5的底盘整体性能和匹配调校等方面均达到国际一流水平。

嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，相比其他同级别车的扭力梁非独立悬架，可以提供更优的减振体验，做到“长途不累，坏路不颠，弯道不飘”。

自从嘉悦A5横空出世，就有业界人士认为，无论是外观空间、还是动力以及科技配置，均可以碾压同级车型，甚至在合资同级竞品中，也能独占头鳌。