2019年11月22日，2019世界5G大会在北京亦庄国际会展中心落下帷幕。本次世界5G大会汇聚了国内外1500多名通信和相关应用领域的研究人员、5G上下游企业人员及5G行业用户，围绕“5G改变世界、5G创造未来”的主题，讨论了5G相关领域的前沿技术、产业趋势和创新应用。在本次大会的核心环节—世界5G大会应用设计揭榜赛中，汉腾汽车”基于5G通信技术的智能网联汽车V2X示范应用“表现优异，荣获大赛三等奖，再一次展现了汉腾汽车在智能科技于汽车上的应用方面的核心实力，赢得行业肯定。

      2019年6月6日，工业和信息化部宣布正式向中国联通、中国移动、中国电信和中国广电发布第五代移动通信技术（即“5G”）商用牌照，标志着中国正式进入5G商用元年。

智能网联汽车对无线通信提出了较高的技术要求，还需要对海量数据进行分析与处理。5G通信有着高可靠、低延时、大带宽等诸多优势，与智能网联汽车结合，将推动车车协同、车路协同、车云协同等一系列应用，极大地帮助提升车辆安全性、舒适性、经济性等各方面性能，并提升整体交通通行效率。可以说，5G通信技术将是智能网联汽车大规模发展应用的基础与关键。

     汉腾汽车聚焦于“基于5G通信技术的智能网联汽车示范应用”，在汉腾汽车园区设置总面积约1平方公里的示范应用区，建设包括5G通信基站、路侧设施、车载终端、云控平台在内的“车-人-路-云”协同试验场地，开展基于5G通信技术的智能网联汽车“车-人-路-云”协同示范应用，实现智能网联汽车的安全、高效、舒适和节能，并开展智能网联汽车云平台大数据共享和示范应用。 

     汉腾汽车基于自主开发的智能驾驶汽车产品，及所规划的智能网联汽车V2X示范应用场地，同时与华东交通大学、南昌大学、中国联通开展“产学研用”合作，开展基于5G通信技术的智能网联汽车“车-人-路-云”协同示范应用，最终实现智能网联汽车的安全、高效、舒适和节能，并开展智能网联汽车云平台大数据共享和示范应用。 

     汉腾汽车旗下首款中高端家用豪华MPV-汉腾V7搭载的ADAS驾驶辅助系统，可以实现L2级自动驾驶辅助。在自动驾驶方面，汉腾汽车已开发出多辆自动驾驶样车，如具备园区手机自动约车、代客泊车等功能的L4级自动驾驶汽车，该车可以在汉腾汽车有限公司的园区内完全无人驾驶；所开发的L3级高速公路自动驾驶汽车具备高速公路引导、拥堵路况引导等功能，满足高速公路的自动驾驶。 

      未来，汉腾汽车将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，在智能汽车研发制造领域展开合作，加速实现自动驾驶产品从科研成果到量产的跨越，努力创造智能汽车新时代，为人类出行共享更多力量！