面对持续萎靡的中国车市，长城汽车董事长魏建军在造车三十年感悟微电影中所言，长城汽车已经“命悬一线”。为实现突破，长城计划今年将带来了多款重磅车型，而其中一款名为“坦克300”的车型就是其一。

由于该车型作为长城旗下的全新重磅车型，采用了最新平台打造。在今年刚刚闭幕的成都车展上也完成了首次亮相，但关于这款新车的数据依然少之又少，直至日前网上流传出一则疑似坦克300的伪装测试视频。

由于目前坦克300始终处于保密状态，所以从视频内容可见，车辆采用了长城哈弗H9的车身进行伪装测试。尽管对于该视频有网友质疑这就是H9，但从视频中可见测试车辆的轴距明显略短于H9，尤其是后轮与车身轮距方面。而且从车辆底部也可以看出底盘采用与H9有所不同的结构。

同时，该视频发布者还透露了其他关于坦克300的消息，包括新车将搭载2.0T发动机外加8AT变速箱，与之匹配的是分时四驱系统。车身长度达4710mm，轴距为2750mm，比H9短100mm，而宽度则比H9大24mm。据此前消息显示，新车将以哈弗H9同平台打造，有望在2020年底量产下线，于2021年上市。

虽说目前关于坦克300的众多消息都无法验证，但对于长城旗下最新的坦克300车型，自发布以来就获得众多市场关注，毕竟这将是长城旗下首款拥有强化级的非承载式车身，匹配三把差速锁、坦克调头及蠕行模式等功能的车型，完全展现出长城自主硬核越野SUV的形象。

外观上，WEY坦克300整体采用硬朗越野风格的设计，前脸圆形复古式LED大灯组和三辐式前格栅辨识度较高。侧面来看方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。尾部更是采用了悬挂式备胎的设计，处处彰显硬派越野的风格。

内饰方面，此前的车展发布会上新车虽未展示最新的内饰设计，但还是有媒体进行了内部的实拍。新车采用了当前最流行的双联屏设计，除了延续现款WEY车型的设计，整体也与奔驰品牌车型上的设计相似。

坦克300作为长城WEY旗下的另一款车型，其售价也将是以高端品牌进行定位，因此有消息称坦克300或将以19.88万的售价起售，但至于这个售价是否真实或者合理也只能等待其上市后接受市场的验证。