新速派的日常驾驶真的是轻松又舒服，动力输出的很线性，表现也够强劲。尤其是挂入S挡之后，激情的另一面随之而来，面对行驶中的并线、超车，它都表现的游刃有余，同时换挡逻辑也变的更聪明。当你在高速巡航时，新速派又能将转速保持在低位，以此获得更好的燃油经济性。NVH方面的表现也可圈可点，让你拥有一个不错的驾驶氛围。整体来说，新速派有条不紊的驾驶风格，对于家用车来说，会受很多人喜欢。

新速派0-100km/h加速成绩：6.95秒

新速派百公里综合油耗成绩：10.7L/100km

365km油耗测试中包括市区还有高速，基本各占一半路程。全速派以35km/h的平均时速完成测试，表显油耗为11.7L/100km，实测百公里油耗为10.7L/100km。测试结果，实际油耗低于表显油耗这一数值。而针对其2.0T动力表现来看，10.7L/100km的油耗表现也算理想。当然毕竟我们测试的是新速派 TSI380版本，2.0T低功率和1.4T发动机油耗表现应该在这个基础上会更低一点。

总结：

等了4个年头，新速派虽然没有进行革命性的改变，但是细节之处的优化还是十分到位的。外观看上去更有活力，而内部配置上，包括全液晶仪表盘、全触控空调面板等，都是能非常直观提升用户体验的。现在唯一等待的问题就剩下价格。