首页 >> 评测频道 >> 新车试驾
搜索

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

2021/8/10 10:10:49 来源:好车网 编辑:林浩

【好车网 新车试驾】当下大部分年轻人买车时追求的都是性价比,而广汽传祺影豹恰恰能够满足这一点,并且在性能上也能够与同级别的合资轿车抗衡甚至能略胜一筹,对于传祺影豹来说还是值得称道的,并且10万出头的价格优势对于年轻人来说同样具有很强的吸引力,因此我们今天就试驾这款号称在设计和驾驶方面皆运动的全新车型,一起来看看它的表现到底如何?

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

如果遮住影豹的车标,只看整个设计,你是很难猜到它是传祺车型。跟以往平稳宽实的其他传祺轿车相比,影豹棱角分明而且动感十足,属于那种一眼看上去就知道这车有点“异类”的感觉。好在传祺的设计依旧在线,影豹的设计属于那种大部分都会认可并欣赏的一类,所以这个“异类”更应成为“独特”。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

凌云翼的设计在影豹上进化到极致并偏向机能,硕大的熏黑中网、仿碳纤维饰板、撞色异型装饰口、在配上竖状的LED日行灯,整个前脸的“精”致感拉满。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

要是你跑到车尾一看,哟,好家伙,货真价实四出排气+扩撒器的组合尤为吸睛。加上本身C柱下方往翼子板方向的过渡有一个自然曲率(形成了类似宽体的效果),这台车尾部看起来一点都不像故作玄虚,“气”势足够。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

另外跟同级的主要竞争对手相比,影豹在车长不明显落后的情况下,车更宽、轴距更长、车更低矮,所以无论数据还是实车观感,它都要比竞争对手更“神”气。对于很多“以大为美”的消费来说,这台影豹的精、气、神都做足了。可以看到,在这台车上,我们再次见识到传祺在设计上的造诣,依旧属于在自主品牌数一数二的存在。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

这两年由奔驰带头用起的一体式连屏已经过渡泛滥,那怎么在同一的外形设计下做出不一样的风格?传祺内饰设计师的答案是:细节。细节有几方面,首先环抱式的中控加强了驾驶员的包裹感,并且车型内部随处可见关于“运动”的元素,当然不少人会说内饰看上去质感比较差,但你对比同级别的合资轿车,你会发现这已经是其中的佼佼者了。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

像主屏幕这边,采用了炮筒式的液晶仪表(时速/转速居中)、圈速计时器、G值分布表等。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

其中控屏开启Sport+模式后,甚至出现了机油压力、水温、涡轮压力、变速箱温度、进气温度等详尽的驾驶信息。(这些东西对手不是没有,但很少有如此齐全的),再加上深红色的仪表底色和较为锋利的文字UI设计,细看一下你就可以转头原谅这烂大街的一体屏。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

要是还不够?看看这个握感极佳并带居中线的运动平底方向盘,而且多功能区域下方还设计L2自动辅助驾驶、排气阀门、自定义快捷键的按钮。要是你跟我吐槽这很像奔驰AMG的方向盘,那我也只能说“拿来主义”有时候也挺ok的。总的来说,静态上无论是外观还是内饰,这台影豹都跟之前的EMPOWER55概念车保留高度一致的运动风格。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

前面说到,影豹跟同级主要对手相比,在车身尺寸上都有明显占优,那量化为具体的车内空间体验,影豹也是实打实实的有着不错体验。可以看到上表,影豹在多个数据上均有占优。另外实际乘坐起来,全平的中央地台,角度合适的靠背,哪怕后排经常需要坐人,影豹也是能胜任的。可以说,作为一台运动家用A级车,影豹在静态上既做到了运动氛围的构建,也完成了空间家用的最终任务。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

首先目前影豹只提供一套动力总成,最大功率139kW;最大扭矩270Nm的1.5T涡轮增压发动机,与之匹配7速湿式双离合。这台1.5T是广汽传祺矩浪动力平台的第三代产物,也是目前你在传祺车系里面能买到最高功率的1.5T发动机。

整体来说,这台1.5T给到了我很深的印象,因为在Sport+下,这台1.5T的动力积极,变速箱衔接畅顺快捷,在激烈驾驶的情况下,都不会出现明显的拖后腿。再加上转向精准线性、回馈细腻的转向调校,这台影豹在真的会让驾驶员很快上手。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

其次在底盘方面,这台车的侧向支撑尤其好(相对于其他传祺轿车),像GA6那种悬浮得如船一样的舒适感,你别指望在这台车上体验到。激烈驾驶下,你能清晰感觉到底盘对于路面震动的过滤和回馈,而且底盘极限很高,哪怕你无法短时间掌握极限边缘,也是属于敢放心去豁的类型。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

首先要说明这套1.5T+7DCT的动力总成,在日常驾驶的状态下,动力输出的平顺性也相当OK(能感觉到变速箱的动作,但动静不大),并且变速箱的换挡速度也有明显提升(没有为顺而慢),整套动力系统的完善度是相当高的。如果要挑刺的话,那就是除了ECO模式外,低速起步丢开油门有明显的拖拽感。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

影豹的底盘风格是韧中偏硬。如果在非常良好的铺装路面上,你可以获得相当平稳的底盘质感(有点像德国车越快越稳的趋势),就算面对频次不多的坑洼、烂路,底盘也能很从容地过滤震动,给到你一定路感,但是不会影响你后排家人得舒适性(除了高频震动有点颠。排气有点扰耳)。相对于以往的传祺车型,影豹在底盘调校上的天平明显有点倾向于运动。

十万元的国产运动轿车性能比思域还强 试驾传祺影豹

总结:

经过此次试驾的体验,传祺影豹给我的感觉就是一款在设计上非常年轻动感的产品,开起来也十分的运动,并且兼顾着居家的属性,再加上顶配12.88万元的价格也让我们看到了它的诚意,结合市场上同级别中的其他车型来看,传祺影豹已经具备了成为爆款的潜质,如果你近期想要购买A级轿车不妨可以去试驾看看。

热门精选