大众Arteon到底如何？有人说它是换代大众CC，也有人认为它是全新的车型，更有人称之为“最美大众”。不管怎样，大众Arteon将要面世，就先一起来探探底吧。

Arteon的名字由两部分组成：Art+eon，Art的代表着艺术，象征着大众的设计师和工程师像创作艺术品一般打造出Arteon这款车型；eon的词缀则代表着大众品牌的高端旗舰车型，比如我们熟知的Phaeton辉腾。所以Arteon名字的两部分恰到好处的表达出这款车的两个核心：美和高端。

美是非常容易理解的，相信绝大多数看到大众Arteon的人都能够被它的外貌所吸引。古罗马诗人奥维德说过：艺术的成功在于没有人工雕琢的痕迹。相比起一些靠着浮夸设计吸引眼球的车型来，大众Arteon的美貌就显得更加自然。它就像是一名骑士，相貌俊朗、身体强健，同时还流露出谦顺的一面。

而高端则是大众赋予Arteon新的标签，之前的大众CC还是隶属于Passat这个产品序列的，而新车型则被完全独立出来，并且无论是目前在售的欧洲市场还是之后引入一汽-大众国产，Arteon的定位都将略高于欧洲的Passat或国产的迈腾。

大众Arteon定位于五门GT（Gran Turismo）车型，将跑车的英姿和轿车的优雅结合在一起。如果说若干年前大众CC问世之时，GT车型还算是个性产品的话，那么在跨界设计层出不穷的当今，GT本身已经不算新鲜玩意儿了，那么大众Arteon就需要从细节上去凸显自己。事实上，它也确实做到了。

大众汽车还算是一个比较中性的品牌，尤其主流车型在设计上还是更强调满足大众化的审美，这样的品牌定位也为Arteon的设计师提出了更高的挑战。而设计师巧妙的将大众家族化的设计元素与最新的设计理念结合起来，让Arteon的设计仍然“大众”，却不流于平庸。

比较典型的就是Arteon的前脸设计，大灯、中网、雾灯区等等每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓，但是将这些细节结合到一起，却获得了一个非常前卫的设计效果。

尾部的设计也是经过了细致的打磨，更加狭长的LED尾灯造型虽然简单，却非常符合Arteon的身份，与溜背车身也搭配的非常好，显出了动感的气息。Arteon的产品名称被布置与品牌徽标下方的中央位置，这也与旗舰轿车辉腾一致，也算是体现Arteon高端定位的一种手法。

而在内饰设计上，大众Arteon基本上照搬了Passat B8（国产迈腾）的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了，基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在Arteon上也同样适合，毫无违和感。