【好车网 新车试驾】在以前的SUV领域，豪华品牌主要都是集中火力在中型SUV上，紧凑型SUV则鲜有涉及。但随着年轻消费群体的崛起，售价更亲民的入门级产品空间被逐渐挖掘，因此越来越多的豪华品牌开始推出此类车型。雷克萨斯同样也不甘人后，推出了旗下尺寸最小的UX，设计时尚惊艳，行驶品质优秀。

外观细节

全新UX是雷克萨斯首款基于GA-C平台打造的紧凑级SUV，体型虽然不大，但它的颜值和辨识度必须触及到惊艳一词的含义。针对造型设计对我而言它不是一辆车，更像是一枚灵巧的现代化兵器，不仅要捕捉年轻群体的视线，还要让他们迅速滋生归为己有的欲望。

车头的设计表明了要向传承致敬，纺锤形进气格栅依旧用霸气的姿态存在着，仔细观察发现网格内是由多个独立立方块结构组成的，从不同的角度看过去，可以做到直视的面积更大，让霸气膨胀到极点。矩阵式LED前大灯和L型日间行车灯的搭配也是雷克萨斯标志性特征之一，也是”现代化兵器”的凝聚点。

车尾和车侧锋利又敢于大胆上扬双层腰线相互辉映，所有明快、有力的线条最终汇聚到由120枚LED灯珠组成的贯穿式尾灯。高辨识度尾灯的设计可谓是独树一帜，除了被赋予立体、饱满及像鱼儿尾鳍一般的跳跃，同时还具有空气动力学的功能，让柔和滑到车尾的气流更加的顺滑、稳定，增加了车辆直线高速行驶和在高速弯道疾驰的稳定性。

每一款F SPORT车型都拥专属F纹理网状格栅，凸显运动形象。这一设计在全新UX F SPORT车型上为专属纵向网状格栅。与此同时，熏黑装饰和专属铝制轮毂等设计元素，与车身下部的深色调保持一致，匹配了整车高性能设计元素。

全新GA-C平台是全新 UX 动态性能的基础，其开发重点在于提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应，同时确保车身的稳定性和安全性。此外，该平台可增加车身刚性，包括后门和后门周围的高强度环形结构，关键部位采用高刚性粘合剂和激光螺旋焊接，极大提高了整体刚性。