外观内饰

全新一代车型在车身轮廓和比例上依旧是一辆不折不扣的X5，然而在细节上运用了许多未来BMW家族，或者更确切的说是X家族的全新设计方向。在重新勾勒过线条之后，BMW X5现在变得更具肌肉感，也更加粗犷了。 

更大尺寸的双肾型进气格栅设计让BMW X5更具进攻性，并且格栅有连接起来的趋势，这很有可能是未来BMW X车型的趋势。而到了侧面和尾部，X5明显有一种被塑形过的感觉，它的两条腰线棱角分明，顺着这里往车后方看，修身过的尾灯现在也变得干净利落，犹如长跑运动员的身材，没有任何赘肉。

除了全数字化的驾驶舱，BMW X5的整个内饰布局都有了全新的改变，水晶换挡杆造型十分科幻，但唯一不足的是其周边按键过于繁多，盲操作会受到一定影响。

总结：经过短暂的试驾，BMW X5依旧是一款不折不扣的X5车型，有自己独特的风格个性，依旧引领着SAV车型的潮流，同时越野套件以及丰富的科技和安全配置也让它更适应时代，适应市场变化，X5现在变得更多功能、更全面、也更加动感。个人十分希望引入中国的BMW X5可以在标配上更厚道些，特别是在由于关税所导致的价格问题上，标准配置越高才会越具有性价比，毕竟这个市场竞争太强烈了。