【好车网 新车试驾】在国内，最接地气的神车当属五菱宝骏家族，在生活中随处可见，各种网络段子更是层出不穷。宝骏作为一个年轻品牌，短短八年便成为国内主流品牌，成长速度非常快。年初上市的宝骏530是其最新紧凑型SUV，如今又迎来了年度改款，换装新动力输出更平顺，一起来试驾看看！

本次试驾体验的车型为顶配CVT版本的宝骏530。据厂方透露，新车将于11月中下旬正式上市，同时会以一个让人惊喜的全新售价登场。

动力驾驶

新搭载的N15T发动机是基于现款530上的B15T发动机开发而来，其缸径及活塞行程均维持不变，但压缩比提升至9.8，改善了燃油经济性。同时，宝骏针对进气、排气管道均进行了优化，提高了燃烧效率，最大功率从110kW提升至111kW，峰值扭矩则由原来的230Nm提升至250Nm，并且提前在1600转即可输出峰值扭矩，增强了低扭性能。

现款车型上的1.8L发动机+AMT变速箱版本，将在新款车型上取消，而原有的DCT双离合版本车型也将逐步切换至CVT版本。值得一提的是，新款车型上的CVT变速箱，在百公里加速和油耗表现方面均优于现款双离合，但无可否认，双离合版本车型在动力传递方面会更为直接，最近的优惠幅度也比较大，因此想入手双离合车型的消费者得赶紧了。

官方给出的百公里加速成绩为11.8秒，从数据上看，2019款的宝骏530并不算快，但是整套动力总成给人的感觉是充满“精神”的，感官上并不会有慢的感觉。实际上，除了在后段加速稍显绵弱以外，改款后的宝骏530跑在市内道路并不缺轻快感。