【好车网 驾乘体验】自2014年入华以来，昂科威不管从实力、销量还是用户口碑层面，都在以身作则树立着国内高端SUV标杆地位。2015年昂科威更是走出了国门，代表上汽通用别克实现了在华制造18年，第一次返销北美的壮举。获得国际认可的产品，此番在别克SUV强者之旅中克服高难度路况，一起来体验看看吧！

通过总计18站的活动去发掘别克昂科威的实力，也通过不同类型的活动增强人们之间的默契度，挑战自我，小编有幸参加了这一系列活动中徐州—济南段的旅程。

越野四驱

本次体验的车型是别克2018款新昂科威28T 四驱全能运动旗舰型，从车型命名上也能看出这是一款具备四驱功能的SUV，因此本次活动中主办方为我们特意准备了一条“特殊”的赛道来检验这款SUV的四驱系统到底怎么样。没想到面对这些考验，昂科威竟然全部通过了。

或许上述的科目考验的是SUV的通过能力和动力输出，2018款新昂科威28T车型凭借着强大的动力全部顺利通过。对于一款SUV来说强劲的动力是野外撒欢的必要保障。不过，接下来这个环节才是考验城市SUV四驱系统好不好用的最关键环节。

昂科威的电子四驱系统有着很强的限滑能力，对于打滑空转的车轮施加制动的过程快速且有力，这样能够保证动力以最快的速度传递至有附着力的车轮，完成脱困动作。根据介绍，后桥搭载的这套四驱系统拥有两个多片离合器，能够实现前后轮50:50、左右两个后轮间0:100的扭矩分配。对于城市SUV日常驾驶来说，遇到图片里这样的考验已经算是高难度了。