【好车网 驾乘体验】在15万级别的合资轿车里，思域绝对是一款明星产品，机油门、断轴门、加价提车都无法阻止思域的热销。颜值与动力是思域深受消费者青睐的法宝，而作为北京现代对标思域打造的特供车型，菲斯塔拥有着更出色的实力。主打运动操控性能突出，一起来体验菲斯塔看看吧！

本次体验车型为次配车型（2019款 280TGDi 双离合 智速版），搭载了1.6T发动机，这台发动机是在飞思的基础上升级而来的，发动机功率和扭矩相同，不过最大扭矩爆发点有所提前，能更好地照顾低转速的动力。

在连续四组制动测试中，菲斯塔的制动平均距离38.9米，对于一款售价15万元左右的运动车型，成绩令人欣喜。刹车踏板反馈力度适中，ABS工作称职，多组测试成绩较为稳定。

菲斯塔的底盘调校扎实稳重，悬架柔中带有韧性，在绕桩和弯道中能提供不错的侧向支撑，整个车身的动态响应并不笨重，转向精准车头响应积极，在运动模式下较沉的转向能提供不错的运动感。

菲斯塔的怠速噪音控制较好，达到了优秀标准。行驶起来之后，在噪音控制上表现的较为一般，这主要是因为菲斯塔的排气设置了具有运动风格的声浪，车辆在行驶起来后，能够明显感受到发动机和排气的躁动声直接传进车厢，能够提供给驾驶者更加运动的驾驶氛围。因此菲斯塔在噪音控制上略高于标准值。

经过实测，菲斯塔1.6T车型在高速路况下的平均油耗为每百公里6.0升，在启停系统的积极工作下，市区拥堵路况下的油耗为7.8升。综合百公里平均油耗为6.9升，属于这个级别车型的优秀水平。

总结：动力作为菲斯塔最大亮点，可以说碾压了同级别大部分的竞争对手，强劲1.6T发动机配合更高效的DCT变速箱，提供了超强的操控性能和驾驶感受。此外轿跑风格的外观符合年轻人审美，同价位车型中它的配置也高出不少，确实比较诱人，可以说菲斯塔基本是达到了现代家族车型中的一个新高度。