【好车网 驾乘体验】在今年1月份，东风风光取得开门红，当月销量超1.3万辆，其中智能轿跑新SUV——风光ix5表现出色，销量突破3000辆。近日，东风风光ix5超级粉丝嘉年华在海南三亚盛大举行，其中就提供了风光ix5体验环节。驾驶轻松适合家用，一起来感受一下东风风光ix5吧！

体验的是东风风光ix5 280TGDI CVT 智尊型，整体底盘行驶品质比较极致，没有任何松垮的感觉，操控感轻松。1.5 L的排量不大，动力完全可以满足这台车的需求，发动机响应及时，最大扭矩也能在转速比较低时释放。刹车脚感比较柔和，对驾驶者宽容度很高，不会因为太敏感的刹车给乘车人带来不舒适的感受，不论是老司机或者新手都能轻松驾驭。

风光ix5的方向盘大小适中，握感扎实，转向力度有三种模式，标准模式和舒适模式都很适合女性驾驶者。

风光ix5搭载了280TGDI 1.5 L直喷涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大马力179匹，峰值扭矩为270 N·m，配合CVT无极变速箱，推动1630公斤的车身比较轻松。

发动机舱内几乎全部有盖板覆盖，并装有液压撑杆，细节处理比较到位。这台280TGDI发动机动力输出比较线性，CVT变速箱多数时间会把转速控制在2500转以下，就足够应对日常的驾驶情况。

四种驾驶模式和三种转向可供选择，标准模式依然是日用最好的选择，动力输出均匀线性，也能兼顾油耗； 油门不用踩很深，就能将转速激发到3000转，此时涡轮增压已达最佳工作状态，随之而来的是强劲推背感。低附着力模式的设置非常有用，整个动力输出会被抑制，湿滑、雨雪天气对于控制车辆提高安全非常有帮助。

风光ix5底盘使用了前蝶形副车架、后井字型框式副车架，同时副车架局部加强，这对过滤行驶中振动和提高底盘刚性非常有帮助，底盘刚性是任何车辆都在追求的硬实力，尤其SUV车型，高刚性的底盘优势可以带来通过性、越野性等方面优势，在高速行驶的紧急变线或者连续紧急避让动作时，也有更及时的响应。

在路面不平整或者车身底盘受力不均匀时，底盘高刚性更多的优势是更出色的稳定性，配合200mm最小离地间隙，通过一些小幅度交叉轴路况都非常轻松。风光ix5的定位毕竟不是越野车，能够通过这些考验已经相当出色了。

轮胎配备了245 45R19的米其林浩悦Primacy 3st轮胎，可谓非常厚道了，这款轮胎在静音、舒适性以及抓地性的表现都非常突出，在经过一些坑洼地和减速带的时候，轮胎受冲击的声音比较低沉，路噪的频率也不会特别刺耳。

风光ix5整车的静谧性在同级别中也比较出色，行驶中大多数噪音来自风噪，发动机的噪音和路面的杂音，很难轻易窜进车内。

风光ix5搭载车道偏离预警、前方碰撞预警，灵敏度非常不错，前方碰撞预警距离随车速提高而增加，并且前方检测面积也不小，侧前方临近车道有摩托车、电动车等小体积目标接近时，也会立刻做出预警提醒，可以帮助驾驶员规避很多市区行驶的交通事故隐患。

官方数据显示自车与前车碰撞时间在1～2.8秒的范围内，就会触发报警，随车速增加报警时间会相应提前，以便预留更多的反应时间给驾驶员。从时速8km／h至180km／h的都是它的工作范围。

陪驾宝可以提供24小时服务，在行车疲劳时非常有用，后台人工直接与驾驶员互动。与道路救援等功能一样，接通之后服务中心可以获悉车辆定位以及周边设施，自驾时提供一些出行建议很有意思，更重要的自驾外出有突发状况时，能多一种途径寻求帮助，非常令人放心。

360°全景泊车系统在低于20公里时速缓行时,会自动开启。并且前后两侧的摄像头可以单独调用观察路面状况，3D车身效果也更加直观。

总结：此次体验的280TGDI CVT 智尊型，即便是两驱车型，在通过性也完全可以满足大多数路况的需求。它的整车噪音控制在这个价位的SUV中比较出色。最重要的是它非常适合家用：舒适，宽敞，多功能且易于驾驶。让家人舒适乘坐、轻松驾驶，是消费者对这款车的最大诉求，就是这几点风光ix5都很好的达成了。7年/15万公里的超长质保期限，也很大程度上降低了长期使用的成本，可以放心使用。