在以往人们的认知里，传统硬派越野车的配置水平普遍不高，像什么智能网联系统体验就更不用想了，做得像样点的也就是哈弗H9这些了，但对于现如今的消费者来讲，配置体验越来越被看重，因为是硬派越野车就给个低配置这没有道理，在这点上，上汽大通MAXUS D90 Pro的表现不仅够诚意，而且像特色的斑马智行3.0系统带来的使用体验，甚至要比绝大部分竞品更好，这也是上汽大通MAXUS D90 Pro的一大优势。

从车身尺寸来看，上汽大通MAXUS D90 Pro属于标准的中大型硬派越野车，2950mm的轴距代表着有足够的车内纵向空间可以“挥霍”，也让第三排不再“鸡肋”。此外，我们本次试驾的D90 Pro 四驱阿拉善版在尺寸上与家族其他车型完全一致。

作为一款中大型硬派越野车，D90 Pro 四驱阿拉善版的车内空间自然不用担心，不过新车在一些细节储物空间的优化上还是能看出用心了，车内储物格对每一排乘客都考虑得比较周到，后备厢空间也很可观，平时外出能装不少行李。