【好车网 好车驾道】B级车一直都是合资品牌展示实力的主战场，大众双雄与日系三杰长期霸占销量榜前十，迈腾表现更是无人能出其右。作为B级车里少有的运动轿跑，弯道之王阿特兹虽然操控领先同级，但动力却比较孱弱。如今阿特兹改款，2.5T动力远超迈腾，可惜仍有一大缺点。

新款阿特兹已于海外销售，明年将引入国产。马自达的颜值一向很高，运动轿跑阿特兹更是不用担心。横幅镀铬格栅改成了点阵式大嘴中网，这种风格最近很流行，颇具运动气质。两侧LED大灯造型狭长，贯穿式保险杠增强气势，小修小改的处理让新车更加惊艳。

侧面是马自达魂动设计精髓，长车头短车尾营造动感身姿，不仔细看还以为是跑车。溜背式车身圆滑流畅，让新车依然有着傲视同级的颜值。尾部变化比较少，尾灯由8颗LED组成，银色镀铬条嵌入其中拉伸横向视觉。整体来看，新款阿特兹外观将更受年轻人喜爱。

新车内饰经过重新布局，设计简约化而且层次感很强。配备了悬浮中控屏，但与时髦的双屏联动仍有差距。硬塑料由大量软性材质代替，在质感上优化了用车体验。可惜后排舒适度依旧糟糕，空间与迈腾等主流车无法相提并论，毕竟中级车消费者对于大空间还是很重视的。

阿特兹虽然操控领先同级，但在涡轮时代里2.5L自吸动力显得比较一般。于是新车增加了带闭缸功能的2.5T发动机，最大功率253马力，扭矩高达420N·m，数据远超迈腾、凯美瑞。传动匹配马自达看家6AT，高配车型将配备四驱系统。虽然新车依旧牺牲了大空间，但对于追求运动的朋友来说很有吸引力。