【好车网 好车驾道】说起丰田普拉多，大家往往都能想到“进藏神车”，这恰恰也说明了丰田普拉多耐用可靠之处。随着现款即将停售，大家也都期望这新款的到来，近日日本丰田那边亮相了全新一代的普拉多，外观更加霸气，尺寸也进行了升级，不过让人最遗憾的是换代后动力全部缩水了，标配2.5L自吸+CVT组合这不得不感叹一代神车可能要下凡了。

外观方面，全新一代普拉多有望采用丰田最新的设计语言，整体更加豪华。除此之外，得益于TNGA架构下GA-L平台，该车可以获得比现款车型更大的车内空间、更低的车身重心和更好的空气动力性能。

车身侧面，没有太多的变化，尺寸上长宽高分别为4830mm/1880mm/1850mm，轴距2800mm，相比现役车款有所提升。并且是非承载式车身布局，并推出5座、7座版可选。

内饰方面，预计会使用更加现代的设计风格，例如将使用LCD液晶仪表盘、大尺寸中控屏、内饰氛围灯；配置上会紧跟时代，增加一些电子辅助装置，例如具有保持功能的电子驻车系统等，全系车型还会标配丰田最新的Safety Sense车辆安全辅助系统，系统包含：车道偏离警报、自适应远光灯辅助、行人检测功能、车道追踪辅助、道路标志辅助等。

动力方面，也是此次争议最大的就是全新普拉多标配2.5L直列四缸自吸发动机，其最大功率151kW，峰值扭矩250牛米，算是凯美瑞、RVA4搭载的A25A 2.5L发动机的纵置版本，与发动机匹配的将是爱信Direct Shift-CVT无级变速箱，并且新一代普拉多上将改为纵置布局，并兼容四驱系统。这一套动力系统日常使用完全没有问题，但是对于定位硬派越野的普拉多来说多少有些遗憾吧。