【好车网 国内新车】2018年已经过去，这一年中各大厂商的新车谍照和官图也是吊足了大家的胃口，今天小编就来盘点下2019年即将上市的重磅新车，款款都是高颜值！

全新宝马3系

预计上市时间：2019年中

全新宝马3系在设计上向早前换代的5系看齐，不过整体风格更加年轻激进，标志性的天使眼大灯在这代三系上变得完全抽象化，双肾进气格栅开口更大，并配备了车辆行驶状态进行开启关闭，进一步降低油耗和风阻。新车尺寸方面，长轴版宝马3系的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，这样的表现十分接近一台标轴的宝马5系。

内饰风格与全新宝马X5相似，配备了12.3英寸液晶仪表，可以投射地图导航信息，并且仪表盘颜色随着不同驾驶模式也会变化。10.25英寸液晶中控屏幕搭载了宝马全新的iDrive 7.0人机交互系统，能通过自然语音、触屏、iDrive 旋钮、以及方向盘按键来操作，并且支持无线Carplay、手势控制以及软件在线升级。

全新3系汽油版将分为318i、320i、330i、M340i多种动力，其中318i搭载1.5T三缸发动机，最大功率可达152马力；320i和330i均搭载2.0T动力，其最大功率分别为209马力和269马力；而M340i将超过385马力，匹配8速自动变速箱。

点评：全新宝马3系延续了以往十分运动的外观设计，在科技配置方面进行了升级，国产加长后在轴距上直逼标轴版5系，十分值得我们期待。

全新奥迪Q3

预计上市时间：3月

全新奥迪Q3基于主流的MQB平台打造，并且采用奥迪家族最新的设计语言，产品颜值得到进一步提高。新车尺寸方面，长宽高4481（4495）、1848、1616（1584）mm，轴距2680mm，轴距相较于现款车型增加77mm，后排空间也得到进一步提升。

内饰采用了环抱式设计，液晶仪表盘和更大尺寸中控的加入很好的提升了车内的未来感，同时在配置上全新奥迪Q3也得到了全面的升级，参考海外版配置来看，全新奥迪Q3将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。此外像自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O均有配备。

动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0T和1.4T涡轮增压发动机（分高低功率版），其中2.0T发动机最大功率分别为220Ps和186Ps；而1.4T发动机最大功率分别为186Ps和150Ps。

点评：全新奥迪Q3相比起现款车型有着更激进的设计，并升级到了主流的MQB平台，上市后相信能吸引不少年轻消费者。

全新奥迪A6L

预计上市时间：1月

全新奥迪A6L采用夸张的六边形进气格栅，结合刚劲的车身线条更加具有运动气息，同时全新的灯组也更加对得起“灯厂”的称号。新车基于MLB-EVO平台打造，新车的车身尺寸为5038（5050）/1886/1475mm，轴距3024mm；相较于海外版A6轴距整整加长了100mm。

内饰基本照搬了全新奥迪A8L的设计，中控台T字区上部采用10.1英寸中控屏，下部采用8.6英寸中控屏搭配液晶仪表盘，搭载的MMI多媒体系统支持震动反馈，内饰还会提供30色内饰氛围灯，分为contour和surface两种布光方式。该车全系标配了：胎压监测、矩阵式LED大灯、动态转向LED尾灯、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、外后视镜电动折叠、奥迪虚拟座舱、MMI车机系统、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式安全系统、Audi Connect互联科技等。

全新奥迪A6L提供了三种动力供消费者选择，分别为：2.0T低功率版（40TFSI），最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版本（45TFSI），最大马力224Ps，峰值扭矩370N·m；3.0T V6发动机（55TFSI），最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m。其中2.0T高功率版和3.0T版车型，均搭载四驱系统。

点评：奥迪巨大的市场保有量是消费者对其认可的表现，全新奥迪A6L在科技层面和动力方面再次领先对手，竞争力大幅提升，将继续捍卫它的王者地位。

雷克萨斯UX

预计上市时间：1月

雷克萨斯UX作为GA-C平台上的首款产品，外观部分依旧雷克萨斯的家族式前脸，刚劲的肌肉线条，颇具欧洲小车的风范；但是又不想被欧洲车所束缚，无处不在的显示着自己的个性。UX车高仅有1.52米，比奔驰GLA还要矮，再加上160mm的离地间隙，不禁让人怀疑它还是一辆SUV吗？

多线条设计依旧具有不错的层次感。内饰工艺和纹理上融入了很多日本元素，值得一提的是，UX上的真皮座椅的缝线采用了刺子绣工艺，这是一种历史悠久的日本民间缝制针法，不仅样式美观，还具备更好的缝制强度，提升耐用性。

动力部分，UX 200车型搭载代号为M20A-FKS的2.0L发动机，这台发动机拥有40%的热效率，最大功率170马力，峰值扭矩203牛·米。而UX 250h（国内为UX 260h）搭载的则是一套全新的混合动力系统，使用可实现阿特金森循环的M20A-FXS发动机，在发动机热管理方面做了更多改善和提升，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为180牛·米，而负责动力输出的电动机的功率为109马力，峰值扭矩为202牛·米，综合下来，UX的这套混动系统可提供178马力的最大输出功率。

点评：雷克萨斯UX作为雷克萨斯即将引入国内的重磅车型，它激进的外观设计势必对豪华品牌紧凑型SUV市场造型不小的冲击。