日前，北京奔驰旗下全新纯电动车型——奔驰EQE正式开启预售，此次预售共三款车型，预售区间为53万-59万元。

本次预售将为先期预订的客户提供丰富的先享权益：预售期间，客户预订全新EQE并支付5000元意向金，即可享受1年内6次的一键加电服务，同时可免费领取梅赛德斯-奔驰智能充电墙盒或5000元充电卡*。此外，梅赛德斯-奔驰车主可尊享8,000元重购置换补贴，通过梅赛德斯-奔驰金融方案购车还可享金融年利率4.99%起。

奔驰EQE诞生于奔驰中大型纯电架构平台（EVA），外观造型上延续了EQS的设计理念，拥有流线的车身和出众的空气动力学表现。车头采用封闭式设计，前大灯与中网相连，中间点缀奔驰星辉的装饰，而两侧的进气口也有着奔驰特色。

车侧可以看到整车的流线造型，这为降低风阻做出了贡献，这对于电动车来说尤为重要。尾部车灯依然是EQ家族熟悉的造型，贯穿式的尾灯极具辨识度，同时尾部还新增了一个小鸭尾的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。车长比北京奔驰E级稍短，但轴距更长。

内饰以数字化座舱设计为理念，预售的三款车型并没有搭载MBUX超联屏，而是拥有两个独立的分体屏幕，分别为12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。此外，胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，奔驰EQE 350 先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板，夜幕之下更具科技美感。

配置上和奔驰EQS一脉相承，“零层级界面”的车机系统为全系标配，AR实景导航，可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示、此外还有无线CarPlay投屏功能，主动式环境氛围灯，踩下加速踏板，氛围灯灯带随车速快慢变幻色彩。高配车型则有高达10度的后轮主动转向系统，15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统，可模拟2种个性化声浪。针对中国客户本土化需求，新车提供多达10项专属功能或配置，包括后排绅士功能（可在后排一键调节前排乘客座椅位置）、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等。

动力方面，奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米；采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，带来CLTC工况最高752公里的续航；据悉，该电池组管理系统由奔驰自研，可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。