【好车网 国外新车】12月14日的丰田电动汽车战略发布会上，丰田集团宣布将投入350亿美金用于电动车研发，并提出于2030年实现年销350万台电动车的计划。丰田集团董事长丰田章男表示到2030年时丰田和雷克萨斯品牌将带来30款纯电动车型，同时雷克萨斯品牌到2035年将会停售燃油车。在发布会上，丰田集团还一次性发布了15辆纯电动车，覆盖了各种车型产品线，除了电动化战略和销量目标外，丰田集团还加大了对于电池技术的投入，从原先的5000亿日元（约279.5亿人民币）提高了20000亿日元（1118亿人民币）。在电动化转型中，丰田和雷克萨斯将于2035年实现碳中和。

发布会上出现多款bZ系列纯电动概念车，其中包括此前已经发布过的丰田bZ4X，此外还包括bZ Compact SUV、bZ Small Crossover、bZ SDN和bZ Large SUV，一共涵盖4款SUV车型以及一款轿车。

丰田bZ4X

对于丰田车迷而言，丰田bZ4X相信已经非常熟悉了，该车此前分别在广州车展以及上海车展上完成过亮相。其基于丰田e-TNGA纯电专属架构打造，定位紧凑型SUV。据此前消息，该车将于2022年初上市销售，其WLTC工况下拥有将近500km的续航里程。

bZ Compact SUV概念车

位于丰田bZ4X旁边的是bZ Compact SUV概念车，从车身尺寸来看它与丰田bZ4X车长十分接近，不过车身高度低矮很多，并且采用溜背式尾部设计，跨界风格十分明显。另外值得一提的是，新车的前脸设计也十分夸张，类似C字形的大灯造型攻击性十足，未来其是否会成为丰田全新的家族式设计也令人期待。

bZ Small Crossover概念车

bZ Small Crossover概念车定位小型SUV，其在外观设计上也更加接近丰田bZ4X。细长的大灯组上方还增加了折线修饰，增添了时尚感。另外隐藏式A柱设计得以保留，轮眉以及侧裙等处还特地采用黑色车漆进行装饰，视觉上很符合SUV的特征。

bZ SDN概念车

bZ SDN概念车定位为中型轿车，名称中的SDN也代表Sedan（轿车）的缩写。设计方面，新车采用了贯穿式LED灯带设计，大灯组与丰田bZ4X几乎如出一辙，配合下包围两侧的扰流板设计，前脸攻击性非常强。此外，新车还采用溜背式车尾、隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，预计将会提供出众的续航表现。丰田宣称：新车将会满足消费者对第一辆车的全部期望。是否真如此，我们一起等待新车正式发布的那一刻吧。

bZ Large SUV概念车

最后我们来看一看bZ Large SUV概念车，新车或定位为一款中大型SUV，其内部将会配备7座布局。新车前脸比较有家族特征，值得一提的是，它还配备有发光LOGO，从其翼子板处的轮廓来看，其充电接口也将采用电动开启的方式，整体的豪华感营造得很不错。不过，对于一款7座中大型SUV来说，它在车内会带来多大惊喜可能才是消费者更关心的吧。

除了发布5款bZ系列和4款雷克萨斯车型之外，丰田还带了7款其它纯电动概念车型，属于丰田Lifestyle电动车系列，分别涵盖SUV、跑车、皮卡、厢式货车等。

丰田SPORTS EV

这款定位纯电动跑车的概念车，展示了丰田章男对于未来运动化车型的理解。同时得益于电气化动力总成，新车能够拥有更加夸张的设计线条和比例，从而解放了设计师在传统燃油车平台上束缚的设计结构，甚至做出了更多的空气动力学设计。细节来看，新车采用了可拆卸敞篷车顶，并依然使用了当前的GR LOGO，也说明了即便丰田在实现纯电动化之后，运动车型依然不会被放弃。

丰田Crossover EV

这款命名为Crossover EV的概念车顾名思义定位跨界SUV，使用了一套全新的设计风格，分体式大灯组或许会出现在未来丰田的设计语言之上，同时圆润的车顶线条，预计将呈现出优雅的溜背式设计风格，这款跨界SUV并没有出现在丰田的bZ系列当中，所以我们推测未来丰田bZ系列的定位可能与丰田其他纯电动车不同。

丰田Small SU EV

这款在发布会上尺寸最小的SUV——Small SU EV，不难看出与目前丰田在欧洲销售的丰田Aygo X有着非常相似的设计理念，相比于此前亮相的Aygo X概念车，新车采用了更加传统的五门设计，同时双色车身搭配类似于雷克萨斯的纺锤形进气格栅，让其突显一股运动化气息。

丰田Compact Cruiser EV

这款看似非常硬派的SUV的Compact Cruiser EV，将是未来丰田Cruiser(参数|询价)（酷路泽/巡洋舰）系列的新成员，同时从它的命名我们也能够看出，其定位于一块紧凑型SUV，新车拥有类似FJ酷路泽的设计风格，极具棱角的设计使其看起来甚至有些复古，不过目前暂不清楚其具体定位，或许这代表了丰田对于未来酷路泽系列向电气化转型的方向，亦或者是通过酷路泽的名号推出的一款城市型纯电动SUV。

丰田Pickup EV

相比于本次发布的其他产品，这款命名为丰田Pickup EV的车型或许是最接近量产的，通过其尺寸和造型来看，不排除这款产品预示着未来新一代Tacoma皮卡的设计风格，新车保持了传统中型皮卡的设计风格，前大灯组与最新的坦途皮卡采用类似设计，不过封闭式进气格栅还是突出了其纯电动的设计理念，而车身方面，新车则保持了双排皮卡设计，并没有过于突出与众不同。

丰田Micro BOX/Mid BOX

这两款概念车可以从名称上看出，定位于城市运输所常用的Van车型，其中尺寸较小的Micro BOX设计更加具有未来感，新车应用单厢车结构，四轮设计更加偏向车身四个边角，从而将内部空间尽可能放大。

而另一款Mid BOX看起来非常像来自于“我的世界”中的产品，定位更加偏向于传统厢式货车，简洁的前脸合计，应用LED光源勾勒出灯组，同时后部采用封闭式设计，并且货厢造型规整，进一步提升储物空间。

通过发布会能够看出未来丰田或将在电气化道路上，走出不同的两大产品线路，即bZ系列和Lifestyle系列，其中后者似乎更加偏向于个性化选择，而这也不失为丰田在电气化转型后走出的一条全新道路。