距离今年北京车展正式开幕还有短短四天，这个一年一度的盛会对于在汽车圈儿讨生活的人们来说无异于一场战斗，无论是汽车厂商、公关还是媒体，几乎提前半个月就进入了“战斗模式“。对于汽车媒体而言，如何抢在第一时间将最新、最热的新车报道分享给各位粉丝，无疑是参展期间最为重要的任务。

按照惯例，车企们往往也会在车展之前“撩”一下消费者和媒体，要么是几句犹抱琵琶半遮面的广告语，要么是几张隐藏在五彩斑斓的背景之中的产品轮廓海报。总之，十八般武艺百花齐放，怎么能撩到你怎么来。

但是，对于阅车无数的编辑们来说，这些遮遮掩掩的手段实在是效果有限，总能够在真正发布之前被挖出“马脚”。不过，就在为今年北京车展搜罗素材的时候，小编捕获了一款神秘车型，发现自己遇上了对手。

不得不说，在网络上横空出世的这六张产品图，让小编一度开始怀疑自己“阅车无数”的老司机身份。原因无他，单从图片上看，不认识的车标、不认识的车型……只有一个COS1°的铭牌可以知晓它姓甚名谁。

不过，本着作为专（ye）业（yu）汽车编辑的职业素养，既然图有了，小编不介意做一回键盘车神，来大胆提出关于这款车型的三大猜想！

猜想一：长相这么秀，出身自名门？

以颜值而论，COS1°确实不赖。从整体来看，新车定位无疑是一款城市SUV车型，这点在最能定义一款车性格的车头部分就能够进行判断。新车满天星的中网设计赋予了其精致感，而六边形镀铬饰条设计感十足。此外，雾灯区域的造型非常立体，多边形的灯组配合风刀状的仿进风口营造出一种性能车的既视感，下方银色发动机护板造型进一步增加了整个前脸的设计感。

从大灯组的特写来看，COS1°搭载有LED日间行车灯，根据灯组内部“ULTRASIGHTLED”的字样来判断，远近光灯大概率采用的是LED光源，并搭配有透镜。值得关注的是，这个大灯组的设计感确实值的称赞，内部的银色装饰视觉效果出众。

其实，COS1°的设计，单拎某个点来看并不算出众，镀铬中网、银色保险杠以及整个前脸的造型等等，这些元素很多设计师可以运用到作品当中。但这款车型的可贵之处在于，这些时下流行的元素组合在一起之后很和谐，让人看着很舒服。这在很多盲目追求流行设计元素却忽略掉整体感的产品当中显得尤为珍贵，这也是小编觉得COS1°出身名门的原因。

猜想二：材质做工出众，新车定位高端

一定程度上，内饰往往最能够体现一台车的质感。从COS1°这四张内饰图上来看，我们有理由相信，这是一台定位高端的产品。

首先是座椅。从上图来看，新车的座椅运用了皮质材料，并辅以缝线点缀，视觉效果上带来的质感出众。同时，从造型上看，这款座椅关注了肩部支撑、腰部支撑等细节，这种设计往往会出现在豪华品牌或者运动车型当中，所以，这款座椅无论是设计感还是功能性，都处于一个较高的水准。

再来看中控区域，大尺寸的中控屏是当下较为受欢迎的配置，从图中可以看出，新车中控屏除了集成了多媒体、导航系统以外，还能够对空调进行直观的调节。同时，下方保留了实体按键来满足盲操的需求，人机工程学考虑的非常全面。值得注意的是，新车中央扶手箱上设有空气净化系统的出风口，后部还有空调系统的控制模块。

不得不说，大面积的皮质材料包裹，出色的人机工程学设计，以及缝线、不同材质间过渡的拼接处理，新车的内饰无论是设计还是做工都具备一款高端产品的素质。

猜想三：图少亮点多，新车配置不低

内饰的几张特写，无疑是信息量最大的地方。从这几张细节图上，我们能够看到全液晶仪表、一键启动按键、中控大屏、三区空调等配置，在挡把周围分布有驾驶模式选择、座椅通风/加热、电子手刹、AUTOHOLD等功能，再加上多功能方向盘，新车的配置着实不低。

值得关注的是，在方向盘上，我们还看到调整跟车距离以及定速巡航的按键，想到之前外观图上车型铭牌下方的雷达模块，新车极有可能搭载了ACC自适应巡航。此外，在挡把的最右下方，还有疑似全景影像或者车载行车记录仪的按键。

作为一款即将在北京国际车展首发亮相的“神秘”新车，其品牌和产品的定位应该是较高的。从仅有的几张图片来整体分析，产品部分小编目前只能与大家分享这些内容。不得不说，这几张一头雾水的图片激起了一票编辑的旺盛求知欲，至于答案究竟是什么，还要等到北京车展开幕那天揭晓。