2018/5/16 8:32:35 来源: 车瞳 编辑:
通过内饰布局上的对比,先不说三款车型的智联化表现如何,仅凭每款车型中控台上的大屏幕,就能看出三款车型比传统车型在智联化上的重视,最起码解决了小屏幕不利于人机交互最根本的硬件基础。
在智联化的功能上,拥有斑马系统的MG,和配置吉客系统的博瑞GE基本势均力敌。但博瑞GE还搭载了ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、航机式HUD抬头显示系统等先进功能,让驾控更得心应手。
此外,由于当初博瑞是面向B级车市场设计,所以博瑞GE很多配置上都高于普通轿车。航天级主动式头枕、手机无线充电模块、哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响、双区恒温自动空调等等,超越同级别车型的配置,让消费者看到了满满的诚意。
插电混合动力大势所趋
最后又说到老生常谈的动力上,不过这次不同,不是传统发动机、油电混动和纯电等动力形式。而是插电混合动力,就像文章开头所讲,该系统集成了传统发动机和纯电动力的优势,在目前纯电车型受困于种种因素情况下,是环保出行最好的选择。
之所以说是最好的选择,相信不用笔者过多解释,大家也都明白。既可实现纯电的节能减排,又能满足长途出行,除了插电混合动力,还真不知道有谁能担此重任。这也看出为啥插电混合动力车型会成为市场的新宠,让越来越多的厂商情有独钟。
对插电混合动力有所认知后,我们来看看这三款车型所采用的动力如何,博瑞GE是否还能处于不败之地。首先是比亚迪秦100,该车动力是由一款1.5T发动机与一台电动机组成,这点与博瑞GE非常相似,只不过在变速箱的应用上,博瑞GE应用的是7速湿式双离合设计,在节能上更有优势,其百公里油耗仅为1.6升是有利证明。
而对于名爵6插电混动版来说,其采用的是1.0T发动机加上电动机的组合,虽说在节能上表现不错,但在动力上与博瑞GE相比,还是有着一定差距。
最后根据综合对比,发现博瑞GE无论在节能上,还是在动力输出上,都有着不俗的表现。
总的来说,全新博瑞GE作为市场上又一款新推出的插电混合动力车型,不仅外观颜值、智联化和动力方面有着过人之处,更是在诸多细节上下了功夫,并非跟风之作。
而且从吉利的整个产品规划看,全新博瑞GE的横空出世,不仅展现其想要成为新能源节能技术引领者的硬实力,也吹响了吉利汽车2018年全面迈入新能源汽车时代的号角。力图实现博瑞在传统车领域引领神话。