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保时捷不愿提起的“粉”历史:被猪上身

2018/6/22 14:30:12 来源: 火箭选车 编辑:袁林

提到勒芒,大家会想起很多有趣的话题,可众多话题总绕不开一个品牌——保时捷,这个出现在勒芒赛道、组别、车队等等乃至勒芒任何角落的名字,在这一悠久赛事中,有着不可撼动的地位。

保时捷不愿提起的“粉”历史:被猪上身

保时捷不愿提起的“粉”历史:被猪上身

保时捷名噪至今,917系列赛车功不可没。盛名的917系列赛车在赛道上叱咤风云,有着“世界上最美丽赛车”的美称,却也少不了些“美丽的意外”,谁也不曾料到,正是这场意外,日后却成为保时捷有趣的文化符号之一,这台车就是被人们亲切称谓“PinkPig(粉红猪)”的保时捷917/20。

为什么叫粉红猪呢,因为它的涂装是酱婶儿的:

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啊,不对,是这个:

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1970年,保时捷凭借917赛车荣摘首冠,然而细心工程师们注意到:保时捷917赛车其实是一个“偏科生”,短尾款917K拥有着灵活的操控,却缺乏高速的稳定,而长尾款917L拥有极佳的稳定性,可长长的车尾却在过弯时成了“累赘”。于是,一个以研发性能全面的917赛车为最终目标的项目由此诞生。

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全新的917赛车充分汲取了917K及917L的优点,车头更为短促,车尾则沿用917L的设计,后轮拱略微下沉,并且带有917L独有的垂直尾翼。同时为了降低侧面车轮带来的乱流对空气动力学的影响,保时捷为新的赛车设计了4个巨大的轮拱,且圆润的轮眉设计使整车的空气动力学得到进一步优化。

可当一切美好的幻想付诸于实践时,全新的保时捷917赛车外形却了这样

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,怪我咯】

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