买车的时候，大家必然很在意价格，可是汽车这件商品不像吃的和穿的，它会有第二次生命，也就是成为一台二手车。所以，除了买车时我们对价位要敏感，还要同样在意出手时它的价格几何。这就跟咱们今天所说的保值率有直接关联了。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了6月份的汽车保值率报告，我们来看看在细分市场中，哪些车型能拥有保值率之王的称号。

小型轿车：飞度

在小型车市场，我以为POLO将会是保值率之王，毕竟它在小型车二手市场是交易最活跃的车型，结果飞度却以三年车龄的81.1%的超高保值率荣登榜首。等于说，飞度你开了三年再出手，仅仅打了个8折，这用车成本简直是超值。其实，飞度荣登榜首倒也不是特意外，毕竟飞度作为一台小型车，有着自己的个性，比较讨年轻人喜欢，“超跑”GK5嘛。同时，飞度也可满足一般家庭的出行刚需，性价比非常可观，质量也值得信赖，因此，成为了小型车的保值率之王。最后，再给大家讲个鬼故事，我听说部分车况好的飞度，三年再出手只亏了购置税...

紧凑型轿车：杰德

无论是在新车市场，还是二手车市场，紧凑型轿车的竞争都是最火热的，所以紧凑型轿车的保值率之王一直没有一个固定的人选。而杰德作为一款旅行车能在朗逸、高尔夫的夹击下冲出重围也实属不易。杰德一直有着“小MPV”的外号，同时又有6座车型，因此实用性会更高一些，保值率达到了75%。

中型轿车：雅阁

在中型轿车市场中，最火的还是“日系三剑客”天籁、凯美瑞、雅阁，德系的整体表现就比较平庸了，最终雅阁以75.5%的保值率成为了该细分市场的冠军。而雅阁的登顶，在我看来还有新雅阁的助攻。新雅阁因为用了绯闻缠身的1.5T发动机，所以上市以来的表现太过一般，因此，很多对雅阁这款车有执念的消费者就转而把目光投向了二手车市场，使老雅阁自3月起保值率就节节升高，至今依旧稳居榜首。

中大型车：皇冠

皇冠的登榜还是很让人惊讶的，毕竟这款车在街上可见度并不高，而且2015款皇冠当时的销量表现也非常一般。皇冠虽然以75.1%的保值率名列榜首，但是交易量却不高。同时，全新皇冠也确定不会再国产，所以皇冠保值率的参考意义不大。在中大型车市场中，宝马5系的保值率为70.5%名列第二，奔驰E级保值率为68.4%，奥迪A6L为68.1%紧随其后。可见，中大型车市场还是豪华品牌的天下。

小型SUV：XR-V

小型SUV市场可以说是目前在SUV领域中相对最不成熟的一个细分市场了，而因为前期，自主品牌在小型SUV市场发力较早，所以，自主品牌在小型SUV市场的活跃度最高。但无奈，该细分市场的榜首还是属于日系合资品牌车型XR-V的。XR-V凭借其较为年轻的外观设计，以及省心省油的动力系统，成为了小型SUV中的经典车型，在新车和二手车领域表现都非常不俗。另外值得一提的是，在自主品牌中，哈弗H1凭借65.1%的保值率成为了自主品牌中最保值的小型SUV。

紧凑型SUV：CR-V

相信大家在新车的销量排名中已经很久没有见到CR-V的身影了，看来是被机油门伤的不轻。同样，老款CR-V在二手车市场中的成绩，肯定也有新款带来的助攻，对于那些非买CR-V不可的消费者来说，选择老款是最明智的了。老款CR-V并没有使用本田最新的1.5T发动机，因此动力系统还是像曾经一样可靠，同时，又有实用的空间和便于维修保养等优点，深受二手车消费者的欢迎。