一辆车的名字是非常的重要的，我想大家都不会否认这点的，如果不是那么那款叫大7的车就肯定大卖的。话说用国家领导人来命名的车，可能就只有林肯一家了。林肯总统对于美国的贡献是巨大的，大得足以影响后世的格局。他为推动美国社会向前发展作出了巨大贡献，受到美国人民的崇敬，是世界历史中最伟大的人物之一。

林肯若活在太平之时也会默默无名，正如林肯总统一样，如果不是经历如此多的兴衰，林肯也许只是一个昙花一现的品牌，虽然现在稍有没落，但过去的林肯，可以讲是豪华车的象征。林肯品牌创立于1917年，创始人为亨利·利兰。当时正值福特汽车的困难时间，利兰不但挽救了福特，也创造了现在美国豪华车的代表，林肯与凯迪拉克，称其为美式豪华车之父也毫不为过。

如果你是最近几年才认识林肯，可能觉得林肯的定位和英菲尼迪讴歌等等车型差不多，像是低级别车型的高配拉皮版。虽然林肯大陆的气场十足，但骨子里也改变不了这是一辆金牛座的命运。但在之前的林肯，可是有着不输劳斯莱斯的气场，更是多任美国总统的座驾。下面就来回顾一下，这些昔日代表美式豪华的经典车型吧。

林肯最经典的，当属大陆车系。虽然和宾利的大陆同名，但它却是不知不扣的全尺寸豪华轿车。这里要说的是62~65这个年份的车型，当时美国正值经济泡沫时期，每个厂商都在进行马力竞赛。

而车身尺寸也是非常的大，超过5米的车长是家常便饭，而那个电子化程度较低的年代，用什么来彰显豪华呢？车内最能体现豪华的也就只有暖气设备和收音机，以今天的标准显然拿不出手。但在那个时代，宽大的连体沙发，排量巨大的V8发动机，还有对开车门，都是当时豪华车的最好体现——奢侈。