从1984年第一代凯美瑞诞生至今，在33年时间里凯美瑞已经推出了八代车型，在11月我们即将迎来国产的第八代凯美瑞，第八代凯美瑞的外观变得更加激进更加动感，因为基于TNGA平台进行开发，这一代凯美瑞绝大多数零部件都是重新设计，可以说是一次诚意十足的换代。

第八代凯美瑞的外观一改凯美瑞中庸老气的形象，变得运动感十足，并提供了两种不同风格的前脸造型来满足不同用户，豪华版和双擎车型的进气格栅下部位置采用了镀铬的横条幅式设计，运动版采用了更为动感的X型前脸造型，颇有一番雷克萨斯的味道，黑色的网状进气格栅提升了视觉上的运动观感。

这一代的内饰也是一次彻底的脱胎换骨，前几代内饰老气的感觉已经完全消失，无论是哪一种车型中控台都采用了不对称式设计，运动版的内饰采用了更加惹人的黑红进行配色，氛围灯的采用，也很好的提升豪华感，高配车型提供了抬头显示功能还有Size更大的仪表盘屏幕和中控显示屏，带给人浓烈的科技感。

动力方面凯美瑞提供了2.0L、2.5L 自然吸气以及 2.5L 混动三种不同动力给消费者选择，燃油车型采用的是8AT变速箱，双擎车型采用了E-CVT变速箱，2.5L的自吸发动机是这次凯美瑞身上最大的黑科技之一，它的马力达到了205马力，有着高达250牛米的巅峰扭矩，热效率达到了百分之40，在市场上也是充满了竞争力。