尽管奕跑车身小巧灵活，论尺寸在同级SUV之中丝毫不占什么优势，但是在内饰的舒适性方面，它也做了一番努力。

皮质座椅且驾驶席座椅具有6向调节功能，不同身材和驾驶习惯的人都能轻松调整到适合自己的坐姿，七八万对小型SUV，全家老中青都能开出属于自己的姿势。

空调采用360o旋转出风口，圆形造型个性又耐看，十分讨好女性用户，同时也和仪表盘相映成趣。前排中央扶手箱也保证了驾驶员舒适的驾驶体验和适量的储物空间，前后排电动车窗的设置，让后排乘客也可以优雅地打开车窗看风景。

奕跑全系仅有两款车型，可谓是选择困难症患者的福音：1.4L手动版趣享版和1.4L自动趣享版官方指导价为6.98万和7.98万，基本上已经是合资SUV的底价了，甚至和动辄十几块一个的App相机滤镜比起来，都更让人觉得价格良心。

一万元的差价除了拥有更强的动力和6AT手自一体变速箱外，还可以拥有包括刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及倒车影像和陡坡缓降等一系列主动安全和辅助驾驶配置，价格探底但主动安全配置丝毫没有粗放的感觉。

坐在这样一款小型SUV里，底盘比起轿车总是略高一些，前方视野高了，但盲点不可避免，这些科技配置可以打消很多新手司机的不安全感，因此很适合作为第一辆（练手）SUV购入。

内饰方面，高配版还拥有一台8英寸的触控大屏，支持GPS导航和手机互联功能，尤其是语音识别功能和大尺寸仪表盘均为同级领先水平。就像年轻人离不开手机一样，汽车也已经离不开智能互联功能。在手机动辄就要一万多的年代，不足八万的车价能够买到这样一款SUV，奕跑从内而外都在用心演绎"小而强大"这个"人设"。

信息爆炸的时代，任何一件产品都在争夺用户的注意力。灵活的身材和小而强大的内在，好看的外形和有趣好玩的细节，这款不过七八万的小型SUV和优秀的App们都在向我证明，"好玩"对于这个时代的产品有多么重要。而奕跑心中也很清楚，那些舍不得花几十块钱买一个滤镜的人，或许会愿意掏七八万买一款好玩的SUV。