为有灯具厂之称的奥迪，每一款新车不会缺席的一个亮点就是灯。新一代奥迪A7最高配车型采用矩阵式LED大灯，该矩阵式LED远光灯由32个可单独控制的LED灯组成，通过前摄像头侦测道路前方，按照实际环境选择大灯的亮度，是一个很"聪明"的大灯。

新一代奥迪A7拥有39种驾驶辅助系统，包括自适应巡航辅助系统、路口及转向辅助系统、前方预感系统、360°预感系统、后方预感系统、泊车辅助系统演示等等。能让奥迪A7准确执行任务的则依靠全车24个传感器收集环境信息、位于前部的激光雷达、5个摄像头以及12个环绕整车的超声波雷达。

国产预售价40万起是否值得买

上汽奥迪合资项目已经正式得到重启，而上汽奥迪国产车型已有明确排期，A7很可能是该合资品旗下的的首款国产车型。从现款国产大众辉昂开始，上汽已经具备了一定的前纵置平台生产能力，而上汽此前所欠缺的正是国产零部件的设计和认证，A7国产意味着上汽已经获得了上汽奥迪合资的所有必要条件。

关于价格问题，不少媒体猜测是40万元起，略比奥迪A6L要高。奥迪A7国产后40万元起售，那是否值得买呢？

个人认为国内消费者对加长车型情有独钟。但是奥迪A7这款轿跑车将会面临这样的尴尬，加长走大众化路线加长嘛，那将失去A7原本轿跑的个性化风格。如果把个性化设计保留，那注定它并非不能在市场中大卖。

总结：奥迪A7的国产前景其实我并不看好，但如果奥迪A7都国产了，那么奥迪A8还远吗？如果奥迪A8国产，那D级车市场有可能成为国产奥迪A8的天下。