不久之前，小申针对目前市场上最热门的两款纯电动SUV进行了详尽比较，一台是中国市场扎根已久的特斯拉ModelX，另一台则是初来乍到的奥迪纯电动中型SUV车型e-tron，可是就当下的舆论来看，特斯拉这只老鸟大有被奥迪e-tron这个老江湖给玩儿死的趋势。

尽管在首次接触市场之时，e-tron这个铭牌并没有留下多好的印象，可是折服多年之后，又有首款先进纯电动轿跑SUV这个噱头，奥迪e-tron要吹响号角并不是什么难事。

噱头归噱头，奥迪这台车到底有几斤几两并不是简单的参数对比就能够呈现的，所以这里我们将会看到关于奥迪e-tron的动态驾驶测试、各项核心系统与技术的实际反馈。

先要看到的当然是车辆的外观造型，从细节打造上来说它的可靠品质并不会比自己的汽油兄弟——奥迪Q5优秀多少，但有了更多现代化与品牌革命性改造的e-tron已经比燃油车精致了不少。

或许纯电动SUV，才是奥迪的颜值巅峰

因为并不需要大量进气，设计师首先着手于缩小了奥迪的传统大嘴，更简单的纵向金属装饰带渲染着强烈的后现代主义氛围，八边形框架因为镀铬的改造和蓝色装饰条的加入变得不那么明显，但却也为车头留下了更多用于下压力与整体空气动力学改善的扰流区间。