2019/7/22 17:45:00 来源：搜狐 编辑：
悬架则依旧采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架布局，这样的悬架配置对于10万元区间售价车型来说属于正常配置。但新车的后悬架在结构上有一些细节调整，悬架行程更长，调校质感更细腻。
●在中低速区间内动力性能提升明显
正如上文发动机介绍中所说，搭载1.4T发动机的CS35PLUS在参数上迈进了一大步。尤其在扭矩上，相对于1.6L自吸发动机增加了99N·m的大跨步提升给CS35PLUS带来全新的驾驶质感。全新1.4T发动机在1400转可输出峰值扭矩260N·m，低转速下峰扭的输出让不到1.4吨总质量的CS35PLUS起步轻盈快捷。
与全新发动机匹配的是长安自主研发的7速双离合变速箱，换挡逻辑上挑不出硬伤，在低挡位切换中偶有轻微顿挫但没有过分地闯动状态。总体表现上有较浓重的自主双离合变速箱的性格，升降挡动作并不如德系车型上双离合变速箱动作积极，更偏重对于舒适度的眷顾。
福建聚车信息科技有限公司 版权所有 © 好车网haoche.cn
未经允许不得擅自使用、复制、仿照本网站内容，否则将追究法律责任。
闽ICP备15016124号-1
增值电信业务经营许可证（ICP证）
闽公网安备 35010402350879号
转载新闻图片如有侵权，请第一时间联系删除
