大家好，我是德国玛蒂开国祥！烧机油了，大家很容易想到去4s店或修理厂去修，那么，这里到底是什么个情况呢，今天我就给大家客观的讲讲：

在4S店里解决！优势：店大，放心，感觉有保证。当然了，也有不好的一面：一个字：贵！一般发动机能占到整个车辆成本的三分之一！贵，那是理所当然了！

首先：4S店的技术和装配工艺相对要高；

第二、在配件的质量上，相对应可能得到保证；所以，他们收的工时费相对应的要高，这个大家也要理解！毕竟技术水平高的技工，收费高点，是正常的。知识就是金钱啊！

配件上呢：4S店给原厂件的可能性更高点（当然，也不排除按照原厂件收费，实际给的是副厂件，有良心的基本上不这么干），拆车件的概率更低些！

我们会再想：我不可能花那么多钱去4S店大修，为什么呢？因为大家都知道：不值得！关键就是不值得！本来这个车也卖不了几个钱了！我花太多钱去大修肯定不会。

关键4S店，也不管你是多么老的车，只要你大修，我们尽可能按照原厂件来报价，来给您维修。不会管我们车是哪年的。到底现在还值多少钱！

第二个选择：在修理厂来解决！

这里面有分：大型综合的维修厂和门头店：费用一般是4S店的70%和40%左右啊；

当然，还有朋友说，我找朋友修理厂大修，才几百，甚至1000元左右，其实啊，那不叫大修，小修都算不上！

好处呢：在家门口，看得见，摸的着，心里放心！

不好的地方呢：也还是有些贵，因为涉及到大修，就没有便宜的，这个也要理解。

关键：技术水平的问题、配件的问题！

我们大家可以想想，为什么在修理厂要便宜点呢？

假设配件都是原厂件，那么就在工时费上了，

但是工时费差距可没有这么大！其实还是差距在配件上！

为什么便宜那么多？主要是在配件的来源上！

比如：副厂件、拆车件、翻新件，这个都极有可能，并且概率比较大的。

然后再加上技术水平的差距的问题，那么是否完全修利索就成了大问题了。

不是我们说维修的坏话啊，我们只是客观的分析一些问题，比如：目前广告力度比较大的：瓜子二手车、优信二手车直卖网，人人车等。我们可以打电话咨询下，只要是大修过的车辆，一定存在一个贬值的问题。越高档的车，贬值越大！

如果我们花了一笔不菲的费用来维修车辆，然后当我们卖车的时候，还贬值了很多。这一进一出，那差距就大了！

当然了，很多朋友没有注意到这块的问题！

心想，我一直把这个车开下去，呵呵。当哪天我们要换车的时候，肯定还是要处理这个车的。无非置换和送人！置换当然是最多的选择！

说的好听，是置换，实际上还是卖给了4S店而已。然后4S店再卖给做二手车的个人或者公司，二手车的可能卖给二手车直卖网或者个人。也是层层加价！

所以，假如选择在4S店置换的朋友，还不如直接卖给二手车贩，或者卖给二手车直卖网是最佳的选择！

另外，就是修不利索的问题，维修后遗症的问题。

可能群里也有类似的朋友，维修了，时间没有过多久又出现了烧机油，甚至还出现了其他的问题：动力不足啊，噪音大啊等等，这个也其实也好理解：车辆时间长了，就像人上了岁数，进行大手术的话，当然会可能导致元气大伤，导致别的问题，好理解的。

毕竟：新车出厂时候的装配环境和工艺都变了。汽车制造厂很多是机器人，包括车间的环境温度湿度都可能要考虑，而我们现实的4S店或者修理厂，这些标准也要求，但都是达不到的。