买车的过程到了最后时，经常要面临的就是对于汽车配置的选择，我在低配中配高配这三个选项中，我们常常犹豫不决。而更加令人无法适应的是我们的汽车厂商还就一辆车推出了好几款不同的配置。什么精英版，豪华版，尊贵版等等。对于同一款车辆来说，最低配和最高配置，往往能有几万块钱的差价，而更高端的车甚至能差出几十万来。而不同配置之间到底存在着怎样的猫腻。怎么样才能让自己钱花得不冤枉。

其实汽车有多个版本还是因为市场竞争而造成的产物。其实汽车厂商推出了这么多个版本的车辆。在一方面是为了能够有不同的价格，让消费者进行选择。另一方面就是为了防止对手恶意竞争的可能性。如对手就针对某款车的某个配置版本进行价格上的打压，如果没有邻近价格版本补位。那么你只能认栽了。

那么中配，高配，低配之间到底有何不同？存在什么样的玄机呢？

低配版本存在的意义就是为了引导消费者。用一个比较低的价格来吸引消费者进行了解。一旦消费者进入4s店之后就要凭借销售的口才将消费者的目光引入中配和高配中去。而他们常用的套路也是基本相同的。会说低配的车现在没有货，需要进行等待。一旦发现你有些犹豫了，他就会借势说再加多少钱可以装上自动导航系统，真皮座椅等等。而且现在购买更加优惠，超级划算。这就是他们的套路。

我中配版本是一款车型销售的大头。就对于一般车来说，中配车型是竞争最激烈的。我汽车企业在中配车型中投入的成本也是最多的。最为成熟的技术和一般日常需要的配置都会被安置在中配车型中。如果中配车型没有竞争力，就很容易被别的汽车企业给打倒。

高配车型就是用来提高自己品牌的形象拉高自己的身价。就拿20万这条界限来说，低配车型往往它的售价在15万到16万之间。当高配车型的售价，就一定会超过20万。为的就是让别人能够看到这款轻型有超过20万的售价，不是一个较为廉价低端的产品。从另一个角度去看，当一款车都高配车型进入了它销售末期时。还可以适当降低价格与其他车型场站中配车型的市场。这样看来高配车型对一个汽车企业存在还是十分有价值的。

这样子看来，其中洗衣液甚至都不用在高配和低配车型上。投入精力进行研发和生产。仅仅只是需要在宣传时适当地进行调整就可以了，就问这样的销售方式牛不牛。