近年来，中国汽车市场消费升级愈演愈烈，可喜的是，中国自主品牌并没有被落下，而是迎头赶超，甚至就连竞争格局最难以撼动的中高端MPV领域，也在广汽传祺M8的引领之下发生了剧烈变化。从诞生至今，传祺M8不断推陈出新、打磨品质，已经成长为名副其实的新晋标杆。

　　今年5月份，传祺M8大师系列新增了超级混动版，官方指导价为26.68万，搭载2档DHT双电机串并联混动系统。那么问题来了，新款的性价比到底如何呢？跟同价位的别克GL8陆上公务舱相比的话，是否更物有所值呢？

　　参与本次对比的具体车型分别是传祺M8 2024款 大师系列 超级混动版（官方指导价26.68万元）和别克GL8 2023款 陆上公务舱 尊贵型（官方指导价27.99万元），下文简称传祺M8和别克GL8。

谁的外观更有高级感？

　　传祺M8和别克GL8的外观风格大相径庭，前者四平八稳且车头厚重，显得霸气十足，与此同时，前后大灯造型也营造出不俗的时尚科技魅力；后者则显得中规中矩，延续了别克GL8家族一贯的设计思路，偏圆润流畅。两相对比的话，毫无疑问是传祺M8的档次感更胜一筹，另外，它在外观局部配置方面也更具优势，包括车门、外后视镜等。

谁的座舱更豪华舒适？

　　传祺M8（询底价|查参配）的天鹅之翼座舱设计很新颖，用料、做工和配置水平也富有诚意，包括第二排头等舱座椅、第二排车顶头等舱式LED阅读灯、仿水晶电子换挡杆、360°全方位安全气囊等等，进入车内后亮点不断，与此同时，ADiGO SPACE超感交互智能座舱也带来了超强的便利性和可玩性。别克GL8的座舱则显得很常规，主打一个简单实用。

谁的动力/底盘更优越？

　　动力方面，传祺M8（询底价|查参配）搭载由高热效率 2.0TM混动专用发动机、2档DHT、双电机和三元锂电池组成的油电混动系统，广汽传祺100%掌握自主核心技术，其显著特点是具备更强的电车感，起步和加速超车的表现都尤为顺畅，行驶静谧性也相当不俗。与此同时，节油效果令人十分满意，在整车整备质量达到2245kg的情况下，WLTC工况标准油耗仅为6.15L/100km（加92号汽油），一箱油续航可达1057km。

　　别克GL8搭载2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混，在动力、平顺、静谧、节油等方面都与传祺M8存在差距，它的WLTC工况标准油耗为7.94L/100km（加95号汽油）。

编辑总结

　　传祺M8之所以能够在中高端MPV市场中硬撼合资车，并成功获得一席之地，一方面是它的实用性和品质超乎用户期待，另一方面是产品团队能够持续创新，赋予了它与众不同的高价值体验。尽管别克GL8是该领域内长期的老牌霸主，认知度和口碑影响力十分强大，但是单论产品硬实力的话，传祺M8已经做到了后来居上，尤其是刚新增的传祺M8大师超级混动版。

　　目前，购买传祺M8大师超级混动版可享4重权益：1、国家以旧换新补贴，可享7000元补贴；2、广汽传祺加码置换补贴，至高20000元；3、在三电零部件享8年或15万公里质保基础上，为首任车主提供三电终身质保服务（非营运车辆）；4、终身免费基础流量，3年免费娱乐流量(6G/月)。