【好车网 车型海选】目前国内汽车市场上，15万以内的价格，消费者可以购买到的紧凑型轿车数量非常多。在这个价格区间，合资品牌无疑是主力厂家，卖得好的精品车型几乎都是合资品牌，质量相比自主轿车也更可靠。15万以内买合资轿车，这三款经济实用口碑好。

一汽丰田·卡罗拉

指导价：10.78-17.58万

市场优惠：最高1万左右

号称“十年开不坏”，这是不少网友给它的评价跟定义，虽然夸张了一些，但是从中也可以看出卡罗拉的耐用程度跟稳定程度有多高，同时不少车主确实买了卡罗拉之后开个三四年都没出现过问题，其靠谱程度让不少车主都很认可。坐过卡罗拉的都知道，该车整体的乘坐舒适性还是蛮高的，后排座椅比较软，长途乘坐并不会腰酸背痛。

而真实油耗基本在8升油以下，在同级中处于主流的水准，另外保养不高的费用也进一步降低了用车成本，是一辆性价比很有优势的车型。当然，对于该车的动力，就不要有太多的期待，毕竟家用定位的它给你的感受是“够用”，这是不少人的第一直观感受。

什么驾驶乐趣在它身上一点也不符合，安静，舒适的开，并享受它给你靠谱的信心就足够了。当然，低配1.6L手动挡连个ESP都没有，这里的评价是“ESP都没有的车，可以直接考虑不用买了”，真想买，加点钱加配置。

上汽大众·朗逸三厢

指导价：11.59-16.29万

市场优惠：最高2.5万

全新一代朗逸的上市，不能用脱胎换骨来形容，但是够的上大转变来描述，基于MQB平台打造，整车哪哪都变长变大了，颜值上也向大哥CC看齐。不过超过11万的起售价并不低，好在市场优惠还算给力，另外像全系自动驻车、LED大灯也还算过得去。

更大的车身尺寸，更长的轴距，让车身更加的有大气感，同时车内空间也变得更加充裕，这点必须好评。全新的MQB平台赋予了它更轻的质量，虽然全新1.5L的排量降低了，但是整体动力表现也更好了一些。经济实用才是朗逸该有的定位，前麦弗逊后扭力梁是这个级别里头合资车正常的配备，整体调校偏软，强调的是舒适性。

低扭时油门反馈较为灵敏，动力输出线性，带给你的驾驶感还算是得心应手。只不过到了中高速区间，由于先天排量小的原因，中后段加速就显得有些乏力了，这时更适合喝口茶，聊聊人生，耐心是此刻唯一需要的。

上汽通用别克·英朗

指导价：10.99-14.49万

市场优惠：最高3.5万左右

精致时尚的外观设计，再加上同级中相对比较有档次感的内饰，让别克英朗的销量一直都有着比较不错的成绩，再加上现在优惠幅度不小，在同级中的竞争力进一步加强。虽然后排空间不错，但是行李箱常规只有400L的容积确实不能算得上优秀。由于英朗全系搭载1.0T和1.3T发动机，不少人怕动力太弱，但好在涡轮的加持，使其表现并不差。

首先，行驶中那种抖动感几乎与四缸无异，普通消费者很难有察觉，而强劲的动力输出甚至会让人有种推背感的体验，这得益于涡轮介入后整个动力很积极。悬架韧性足够，转弯指向精准，有着很好的车身动态，是一辆能够给人驾驶上有底气的小车。当然了，虽然怠速跟行驶并没有听到什么来自发动机仓的噪音，算是不错的体验，但是胎噪跟风噪的表现比较一般，做个全车隔音或者更换更加静音的轮胎也是有车主这么干。

而1.3T的综合油耗在6L左右，这个成绩堪称不错的水平。最后，相比起朗逸跟卡罗拉，英朗还是有一丝丝驾驶乐趣的。