【好车网 新车试驾】中秋将近第十一代的本田思域也即将上市，作为一次大换代产品，其中最大的变化就是外观的改变，全新思域的外观设计犹如一台中型轿车一样，四平八稳，少了以前那种秒天秒地秒空气的感觉，不知道对于年轻人来说是不是少了那么一点吸引力呢，毕竟这样的设计变化是思域发展至今都不曾有过的，往前看前十代，思域的造型设计一直以展现运动属性为主，而到了全新思域上，更沉稳的设计风格自然会引起许多争议。对于外观设计变化的好与不好还需要交给时间和市场来验证，短期内无法给出定义。

此次试驾的车型为180 TUBRO的车型，由于是低配车型，所以在外观上很多运动的套件没有上，显得相对比较平淡一些。

此次换代后的前脸设计相比前面几代显得更加稳重一些，细节也没有太多的亮点，并且因为是低配车型，在光源上还用这卤素大灯，这说实话有点不太够看的。

车身尺寸相比之前的几代车型除了车身高度外都有一定的增加，车身长宽高为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm；视觉上的拉伸也让车身看上去变得更加的稳重。

车尾和车头的感觉是一样的，整体造型较为平淡，如果从辨识度的方面来说的话，与在过去的车型相比还是有一定的退步的。

相比于外观造型，内饰的变化则获得不少人的好评，整体看上去很明显的感觉到层次感更强了，质感的提升在我看来是非常棒的。

换代后仪表盘同样换成了全液晶仪表盘，不过并非是标配，而且高配车型才有，本次试驾车型还是常规的半机械式仪表盘。

中控屏此次采用了7英寸的显示屏，造型也换成了悬浮式的样子，据了解高配车型的中控采用了9英寸的液晶屏，内置的车机系统还是非常强大和顺畅的。 

低功率的1.5T发动机最大功率为95kW/5500-6000rpm，最大扭矩180N·m/1700-4500rpm。从参数上来看，全新思域虽然全部都使用了1.5T发动机，但低功率的发动机参数与以往的1.0T发动机是差不多的。

如果单从上手的第一感觉，那么思域低配车型的动力还是会给你一种较为运动的感觉，主要原因在于油门初段的响应非常的及时，再加上方向盘阻尼设置的比较沉手，所以在驾驶过程中还是很有运动氛围。

但随着驾驶速度的提升，略显不足的动力就暴露出来了，特别是中段加速很明显感觉到有一定吃力，特别是在城市复杂路况需要加速时很明显感觉到乏力。

受限于有效的隔音水平，驾驶过程中发动机的轰鸣声对于车内来说还是比较大的，并且抖动也很明显，因此给我的感觉有点光吼不走。

或许有人觉得我在刻意贬低全新思域180 TUBRO的动力水平，但95kW的最大功率和最大180N·m的最大扭矩是骗不了人的。并且别看这台发动机是一台涡轮增压发动机，但由于CVT变速箱的存在，整体的发力会更像自然吸气发动机。

在上代车型中，CVT变速箱就一直是思域自动挡的标配。通常配备CVT变速箱的车型，与运动二字是不怎么沾边的，但思域例外。到了全新思域上，这点同样适用。

虽然180 TUBRO的动力较为平淡，但CVT变速箱的表现绝对出彩，在日常的行驶过程中很明显感觉到换挡的柔顺性。

得益于CVT变速箱出色的发挥，虽然动力储备不太足，但驾驶过程中这套变速箱都能做出最及时的反应。

上代思域较低的坐姿，在全新思域上变得不再那么战斗，底盘悬架面对颠簸时的表现也更加从容。如果说上代思域的底盘，是充满热血的“愣头青”只懂得横冲直撞，那么全新思域则像一名经历过风雨的中年人，懂得收放自如。

回到运动层面，较为舒适的悬架调校必然会对操控性产生一定影响，这点尤其体现在侧向支撑上。思域悬架的初段因为要照顾到舒适性的考虑确实会比较偏软，但只要悬架压缩到中段，支撑力就会得到明显加强，所以表面舒适的全新思域在骨子里还是隐藏着对运动的追求。

底盘的质感在全新思域上的提升是喜人的，但没有进步的点同样明显，那就是整车的隔音降噪能力依旧与同级竞品车型存在着一定的差距。尽管全新思域配备的是静音轮胎，但是胎噪与路噪依旧很突出，发动机舱的噪音则是会一直伴随在耳边。

总结：

全新第十一代思域由于外形彻头彻尾的改变，引发了很多不同的意见，这是必然的。从这个维度来说，我个人也有些失望。尤其是180 TUBRO车型在外观上少了很多240 TUBRO车型上的运动化元素，整台车看起来就更加平淡了。内饰的提升毫无疑问的好评，配置相较于老款车型也有一定提升。

但是买思域的消费者，多多少少是有点冲着思域的驾驶性去的。而这个层面，就不得不说180 TUBRO车型的动力参数实在是太保守了，同样是1.5T四缸涡轮增压发动机，低功率版发动机能比高功率发动机在功率上足足差了39kW，这是一个不小的幅度。抛开这一点，全新思域的底盘、变速箱虽然不极致但都无法让人挑出毛病，这也让我无比期待240 TUBRO表现。

因此回到最初的那个问题，变得务实的它能否打动你，我认为还是见仁见智，毕竟这一代的思域它想在满足一定运动的基础上，适应更多消费者的需求，而从众就意味着平庸。