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坦克500/奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

2021/8/24 10:11:48 来源:好车网 编辑:林浩

【好车网 车型海选】因为国内疫情的反复,导致原定于8月27日开幕的2021成都车展推迟至8月29日举办,仅仅2天的延期我们表示影响不大,并且此次成都车展亮相的新车还是非常给力的,例如全新奔驰C级、广汽丰田赛那、坦克500、华晨宝马X3、哈弗神兽、保时捷新款Macan、新款哈弗H9、上汽大众ID.3,起亚嘉华等,感兴趣的朋友不妨在成都车展开幕前,先看看还有哪些新车会给你带来惊喜。

全新一代奔驰C级

作为此次成都车展关注度最高的车型之一,造型和配置基本也被人摸透了,此次国产加长版将会在车展上市,价格应该与现款车型相差不大,感兴趣的朋友可以敬请期待了。

坦克500/奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

全新一代奔驰C级带来的变化还是挺大的,这套略带攻击性的家族式设计语言用在全新奔驰C级身上相当协调,而且全新C级将为中国市场提供全球唯一的立标版本车型。全新国产奔驰C级长轴距版的轴距将加长89mm达到2954mm,比现款国产长轴距版还长了34mm。

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全新奔驰C级的车厢同样跟随大哥S级的步伐,保留豪华氛围的基础上更加有科技感。动力方面,全新奔驰C级将提供1.5T直列四缸和1.5T直列四缸+48V两种不同的动力总成,其最大功率分别为168马力和204马力,均匹配9速手自一体变速箱,部分车型提供4MATIC四驱系统。

广汽传祺GS8

作为广汽传祺家族SUV的旗舰代表,初代GS8自2016年上市以来凭借着超高的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,就已经揽获了一众粉丝的青睐。只是随着时间的推移,它理应带来一款换代车型,于是在本届成都车展上,我们应该就能盼来全新一代GS8。

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通过此前公布的一些官图来看,全新一代GS8的外观设计还挺有意思,为了区分燃油版和混动版的车型,广汽传祺特地为它们打造了两款不同的专属前脸。其中燃油版的前脸更具立体感和层次感,而混动版车型则采用了全尺寸的进气格栅,无疑要更加优雅。

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在动力总成方面,燃油版车型应该会采用广汽传祺家族GS4 PLUS以及M8上都在用的那套钜浪系列2.0T动力系统,能够爆发出390N·m。但混动版或许才是这辆新一代GS8的动力重头戏,因为它将采用丰田THS混合动力,并且发动机会换装功率更大的2.0T,预计动力会有明显提升。

长安CS55 PLUS

在如今自主品牌的SUV细分市场中,长安集团显然占据了不小的优势,从CS车系到UNI车系,都拥有着极高的消费者热衷度,因此新一代的CS55 PLUS自然也成了成都车展亮相车型中的一个香饽饽。

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作为长安在紧凑型SUV市场布局中,非常重要的一个环节和产品,新一代的CS55 PLUS无疑被赋予重要的职责。在外观设计上,全新的家族化设计被进一步凸显。硕大的进气格栅占据了前脸大部分的面积,再配合犀利的前照灯组,也让它看起来更加精致、更具未来感。

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当然,这种科技感在车内的体现更加明显,全新的中控台设计、升级的屏幕尺寸、不规则的方向盘乃至面板的包覆工艺,都会给到消费者不少新鲜感。与此同时,丰富且实用的多媒体功能,虽然尚且无法比拟新势力车型,但在传统层面上,则做到了一个趋于完美的标准。

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皇冠陆放

就在上个月的15日,丰田正式官宣“皇冠”将成为丰田旗下高端旗舰品牌,而皇冠陆放自然也就成了这个品牌的SUV支柱。其实早在今年上海车展的时候,全新皇冠陆放就已经和大家见面,不过等到即将到来的成都车展,它应该会有个明确的售价了。

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作为皇冠品牌的“首席”SUV,陆放的产品战略意义自然也不容小觑。相比较于家族的另一位老大哥汉兰达,同源于TNGA平台的皇冠陆放在外观设计上显然有着更大的突破。移植了美版汉兰达XSE车型的设计,在运动外观和夸张下包围的加持下,也让它有了年轻、时尚的趋向。

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值得一提的是,在安全和动力方面,皇冠陆放将全系配备最新的TSS智能安全系统,从而保障车内的每一位乘客。至于动力方面,这套最熟悉的2.5L混动系统将扛下大旗,192马力加上E-CVT变速器,同时兼顾动力和燃油经济性。

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哈弗H9

说到自主品牌的硬派越野车,除了坦克300,另一辆绕不开的车型应该就是哈弗H9了。无论是颜值还是强大的功能性方面,哈弗H9自发布以来始终都和丰田普拉多在“较劲”。这不,为了满足更多消费者的需求,在即将开幕的成都车展上,哈弗将带来一款中期改款的H9车型。

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不过,考虑到毕竟是中期改款,因此外观部分的变化主要体现在一些细节之处。首先在进气格栅上,新车换装了尺寸更大的中网,并且在内部采用了竖状条幅进行装饰。另外像是保险杠也换装了全新的造型设计,结合纵向布局的条状雾灯,俨然有种野兽露出獠牙的凶悍视觉。

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当然,作为此次中期改款非常重要的两个部分,哈弗H9在内饰的科技感方面提升不少,大尺寸的触控屏带来了更多的安全配置和娱乐性。并且新车也提供了5座和7座布局供消费者选择。至于动力和底盘,H9从来不会让我们失望,除了2.0T发动机以外,H9依然提供前、后差速锁,而且它还将搭载第二代全地形控制系统,涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式。

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坦克500

坦克300的火爆彻底点燃了硬派越野车市场,因此长城也趁势推出了第二款车型——坦克500,并在成都车展上进行首发。官方表示,坦克500将采用基于商务豪华定位的全新设计语言,开创“商务豪华”新品类。

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坦克500依然是硬朗的设计风格,整体尺寸丰田普拉多,不过侧面并没有采用像坦克300一样非常外扩的轮拱,看起来具有一定的城市SUV路线。

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强劲的动力是坦克500的一大亮点,据了解,坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT的车型,其中3.0T发动机最大功率为354马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配9速手自一体变速箱,如此“豪华”的动力系统在自主品牌车型上确实不多见,未来的表现值得期待。

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欧拉芭蕾猫

继黑猫、白猫、好猫等各种猫之后,欧拉又一款猫系车型即将在成都车展亮相。新车虽然名为芭蕾猫,但实际上和此前上海车展亮相的朋克猫基本保持一致,只是两款车主打的风格和路线不同。

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不得不说,欧拉对于女性消费者的喜好确实有独到的认识,每次都能抓住痛点,此次的芭蕾猫也不例外。复古的外形设计相当典雅,与很多走轻奢路线的品牌比较类似,不过,别致的造型让它注定不会低调,太过张扬的外观有些过分浮夸,受众群体也许会受到限制。

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据了解,欧拉芭蕾猫的定位将介于好猫和闪电猫之间,售价预计会在15万元左右。它未来会不会替代甲壳虫、成为女性消费者一个新的时尚单品呢?可以小小期待一下。

全新起亚嘉华

这两年国内MPV市场越来越火热,这不,起亚也赶来凑热闹。时隔多年后,起亚将“嘉华”这个名字重新带回了国人的视野,而且这次还进行了国产,新车将在成都车展上正式亮相并开启预售。

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其实全新起亚嘉华已经亮相一年时间了,迟迟没有引入国内的它甚至被同门兄弟北京现代库斯途抢了先机(库斯途已经亮相,并有望将于9月上市),不过凭借更大的名气,相信全新嘉华的关注度不会差。

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至于预售价格,大家可以发挥想象猜一猜。全新起亚嘉华的尺寸大于本田奥德赛,和别克GL8基本一致,因此全新嘉华的售价如果能和奥德赛接近,还是非常有竞争力的。但面对传祺M8、荣威iMAX8等强有力的国产车型时,韩系车的性价比优势还能起到作用吗?

上汽大众ID.3

大众ID.家族在国内陆续推出了ID.4和ID.6,而作为ID.家族的首款量产车却是迟迟未入华,ID.3定位为一款紧凑级纯电动车,在海外市场的拥有不错的表现,国产之后能否延续海外市场良好的势头,还要看国内消费者对它是否认可。大众ID.3未来依旧将由一汽-大众和上汽大众投产,从目前ID.系列的命名来看,上汽大众ID.3很可能被命名为上汽大众ID.3X,一汽-大众ID.3可能会命名为ID.3 CROZZ。

坦克500/奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

上汽大众ID.3采用了双色车身设计,大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。上汽大众ID.3的尾部设计较为方正,并不如前脸那样出彩,作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分,夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。

坦克500/奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

车身尺寸方面,上汽大众ID.3长宽高为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm。动力部分,基于大众MEB平台打造的上汽大众ID.3搭载后置单电动机,最大功率125kW(170马力)。续航方面,海外版提供三种续航里程版本,WLTP标准下基本版续航里程330km、中距离版续航里程420km、长续航版续航里程550km。

哈弗神兽

可以说哈弗品牌在新车型的命名上,已经“放飞自我”了。在上海车展上,哈弗XY概念车正式发布,4个月的时间这款车型的量产版完成了申报,在申报图的尾标上我们发现了“神兽”两个字,而当哈弗官方正式发布神兽是它最终的命名时,我们还是被震惊了。

坦克500/奔驰C级领衔 2021成都车展重磅新车前瞻

哈弗神兽的官方定位是全新科技旗舰SUV,此前曝光申报信息中的车身尺寸为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,神兽的定位是一款中型SUV,轴距与哈弗H9相同。

哈弗神兽采用了时下流行的双联屏设计,双联屏的尺寸为12.3英寸+14.6英寸,并且神兽取消了常规的物理按键,哈弗神兽搭载了咖啡智能系统,内置高通的8155芯片,使得哈弗神兽具备个性化语音交互、全场景智能交互等功能。哈弗神兽的多功能方向盘造型比较新颖,还换装了怀挡式换挡。

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在动力方面,哈弗神兽将搭载高阶双电机HEV混动系统,综合输出功率可达到179kW(243马力),峰值扭矩达到530Nm,满油续航里程1000km;而PHEV版车型则可以提供纯电80km和140km的续航。另外,燃油版车型将搭载1.5GDIT、2.0T发动机,匹配7DCT变速箱。根据我们此前获得的申报信息,这台1.5GDIT发动机的最大功率可以达到135kW(183马力)。

总结:

通过上述几款车型的简单介绍,相信大家对本届成都车展有了一定的了解,当然这只是一部分热门车型的前瞻,如果你感兴趣的话我们会继续对更多的车型进行介绍。

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