根据官方PPT显示，新车会装配多项质感配置，以及导入Honda SENSING安全科技配置（此前仅在中高端车型中配备），进而吸纳更多优质入门级年轻用户，延展东风本田的客户群。动力方面，该车大概率采用1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。

▋思域两厢

而东风本田版“飞度”之外，思域两厢也将在7月中下旬上市，新车采用了两厢车体+全新运动风格套件，在前格栅、头灯组周围均采用了同色设计，扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口，酷似一辆性能车。

尾部方面，两厢和三厢版本差异非常大，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练，而中置双出排气和底部扰流板，进一步放大了其运动性能。动力方面，思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本的参数，新车最大功率130kW，峰值扭矩220N·m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

▋新款CR-V/CR-V PHEV（插电混动）

作为改款车型，新款CR-V前脸与车标相连的宽厚镀铬饰条换装为黑色饰板，造型相比现款更加运动。此外，新车头部加入了更多银色镀铬装饰，看起来更加大气。

至于新车车尾，其下部的银色饰板换装成了贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气布局。而混动版车型车标采用蓝色元素勾边，并加入混动标识。此外，该车还会新增Black Edition运动套件，车头下方镀铬饰条、外后视镜、19英寸轮毂等处均增添了黑色涂装，尾部也增添专属英文标识。

尺寸方面，新车从参数上看略长于现款，不过主要是新增的前后包围的缘故，乘坐空间不会有改动。动力方面，新车已经申报了1.5T车型和2.0L混动版，中高配车型还提供四驱系统。性能更强、油耗更低的插电混动版本预计会稍晚推出，而该车也是本田在华推出的首款插混车型。

▋享域HEV（油电混动）

享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯，但在售款均搭载1.0T三缸发动机。

本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升，油耗还更低，在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。价格方面，参考凌派混动版的价格，以及凌派与享域的差价，预计享域混动版价格会在14万元-16.5万元左右。