汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很猛烈，汽车的品质也变得愈来愈高。独具匠心的雷克萨斯ES，不少车友对其情有独钟。“日系常青树”本田雅阁，懂车之人纷纷为其买单。伴随好车的增多，购车者有了更多选择，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如英菲尼迪QX50和DS 7。

小张是圈内的一位老用车者，英菲尼迪QX50被他用了4个月，最近又入手了辆DS7，他5个月就把车子开了6000公里，那么DS7值得入手吗？和英菲尼迪QX50相比有哪些优缺点？下面就让车主为我们解答。

先开英菲尼迪QX50

外表：外观更不用说了，就是看上他的外观。大灯也好看，大灯组合排列也是非常不错的，如果你仔细看的话，车头给人一种很犀利的感觉，再加上那个硕大的车标，漆皮太薄，路过个人稍微蹭一下就露底漆。

内饰走得是那种东方美线路，优雅耐看型。内饰稳重，选了米内饰，好看，搭配高档，中控按钮特别棒，拧下去那种阻尼的感觉很上档次，无异味，但安全起见还是有通风。

这个空间算不上多出彩，也算不上小。但是很无奈的就是前排我的5.5寸的苹果7plus都不好怎么放，第一排门板只能放瓶水，第二排门无置物槽，够用，但绝对没有富裕，尾箱看了就笑了，迷你级，能放什么呢。

舒适度很靠谱，不愧是日系的车子，开远途也很舒服，这点比较赞。车内静音做得也挺好，特别是BOSE音箱听起来很带劲，底盘调校稍微有点运动，有点硬，路感比较清晰虑震做得还是不错，舒适性很棒，第二排座位调节很方便。

动力太强有点担心驾驭不住，随意平时都是慢慢开。自然吸气发动机是我个人比较喜欢的，动力非常顺畅，虽然没有提速那么劲爆，但是每次狠踩油门，都感觉心跳加速，动力除了起步很肉，速度起来之后。

驾驶感受平稳，开了许多车了感觉不错，好上手。智能四轮驱动节省了油耗，但是又不输操控性，方向盘太重了，要双手，高速用运动模式，分工明确，挺好的。