全新一代阿特兹：改变更可贵

全新一代阿特兹亮相的时候，可能很多人并不能第一时间「感知」到其中发生的蜕变，但当你深入其中，才会发现在外观、动力，阿特兹依然强势在线的时候，最正确的做法就是把更多的改变放到那些「看不见」的进化上。

可以说，从创驰蓝天技术群以及「以人为本」的开发理念被确立的那一刻开始，马自达就注定采用与其他品牌完全不同的产品更新策略---立足于未来十年内领先的卓越目标，马自达只会设计和制造「划时代」的设计和引擎。虽然Skyactive G已经诞生数年，但依然是目前市面上最先进的引擎之一。这种竞争力体现在国六实施之际，马自达几乎不需要对引擎做任何改变就能平稳过渡，而其他品牌则要么更换全新技术的引擎，要么降低引擎动力输出。这从侧面也证明了马自达引擎上从一开始就领先对手五年到十年。Skyactive X就是马自达下一个划时代的产品，它瞄准的是下一个十年，所以从Skyactive G升级到Skyactive X的难度，远非凯美瑞从5AR-FE升级到A25A可比。

全新一代阿特兹在保留运动个性的同时，整体造型更显优雅质感，展现出独具东方韵味的全新造型。新设计的前格栅等，能够更好地体现贯穿车身前后方向的主轴。格栅网眼断面折射出左右不同的光影效果，烘托出前脸肖像般的立体感。同时，大灯造型重心更低，瞳孔设计更加犀利，凸显低而宽的效果，打造出了更具格调的美感，进一步将运动与优雅美感极致展现。

看起来似乎全新一代阿特兹外观主体不变，但是仔细品味，会发现其重心更低，车体更宽，体现出更优雅的表情。前格栅内的大灯内部更为精雕细琢，尾部也降低了重心，提升了质感。排气管则更靠近两侧。全新一代车型更强调贯穿的骨骼。最新开发的19英寸轮毂具有更大的视觉感。在街头飞驰而过留下的身影，余韵悠长。全新一代阿特兹将内饰升级为马自达车系中最高端的内饰，通过进化仪表盘和车门内饰板等设计，以及栓木、Ultrasuede?nu奥司维?nu等新素材的巧妙搭配，从设计、材质、到工艺的全面革新，实现了视觉、听觉、触觉的全方位高级质感新体验。

为了进一步追求“人马一体”的驾驶感受，在全新一代车型中，基于马自达“新一代创驰蓝天车辆构造技术”，全新一代阿特兹从车身架构、底盘悬架、轮胎、座椅、GVC 实现了全面换新，整车28%的零部件实现再升级，并加持了独有黑科技GVC PLUS，使驾乘感兼具运动、平稳与舒适。GVC PLUS在原来GVC系统对于入弯车速和车轮制动力、发动机牵引力进行微调的基础上，将这些不易被驾驶者察觉的操作逻辑“复制”到出弯阶段。以提供更稳定的车身姿态。全新一代阿特兹针对安全科技、舒适科技同样实现了全面升级。特别是新车成为了日系B级车首款搭载智能LED矩阵大灯的车型，通过智能系统控制，完美规避对会车及路边行人的眩光，从而提升行车安全性。而在悬架调校上，为了提升滤震的质感，全新一代阿特兹中的轮胎也将参与到了颠簸时的滤震进程中。通过轮胎轻微形变和减震弹簧的共同作用，将使得乘坐者在经过颠簸时的感受从“硬着陆”变为“软着陆”。与德系豪华品牌通过大马力引擎追求的驾控肾上腺素不同，马自达的驾控体现在对人体坐姿、悬架优化、牵引力的优化控制等细节着手，像是在细心打磨一件艺术品。全新一代阿特兹所展现出了马自达造车的全新高度——“Car as art，造车如艺”。

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