人马一体一马当先全新CX-4：美感驾感我全都要！

细数国内汽车市场，无论自主还是合资，有那么一家总是显得特立独行。产品线只有两款车型，却让人一眼就能认出，他，就是一汽马自达。提到一汽马自达，大家都会想到阿特兹和CX-4，在这个颜值即正义的时代，想让人遗忘这两款车难度着实不小。新款阿特兹已于今年3季度在国内上市，我们暂且先不说它。今天来聊一聊即将于本月全新升级的MAZDA CX-4。

2016年CX-4的横空出世，宛如在整个SUV市场投下一枚重磅炸弹，不仅开创了国内非豪华品牌轿跑SUV细分市场，还引领了SUV个性化的风潮。此后三年里，各大品牌纷纷效仿推出同类产品，但是CX-4仍然是销量和口碑表现更加优秀的那一个。此次CX-4的中期改款，全面提升了内外设计，让整车的驾感与美感都有了更让人惊喜的升级体验。本周末新款CX-4就会上市，小编提前几天先去店里对这款车进行“侦查”，下面为大家“汇报”下具体情报。

新款CX-4分为2.0L：蓝天活力版、蓝天品位版和2.5L：蓝天驾趣版、蓝天无畏版两种排量共计四款配置，与之匹配的是6AT变速箱。

　　首先，既然是中期改款，那么外观肯定要有不同之处。基于新一代魂动设计语音，新车拥有更宽大的蜂巢式中网，更低矮的车头姿态，搭配柳叶状的矩阵式ALH自适应LED大灯，展现出了更有攻击性的视觉效果，进一步突显了轿跑SUV所应该具备的运动特质。

　　车尾的造型相比车头来说变化感觉更加有层次感，尾灯采用了全新的设计，后包围经过重新设计更具有层次感和运动感，保留了双边双出的排气布局，反光板尺寸有所减小。自己观察可以看到尾翼做了调整，变得更加修长，突出了车辆的运动感。

车辆侧面的变化主要集中在外后视镜和底护板部分，新车后视镜采用黑色涂装，底部的护板使用更有立体感的设计手法。同时设计上继承了前代车型定义的轿跑SUV黄金运动比例车身，车身姿态依然优雅、动感。

内饰部分则使用了马自达擅长的极简设计，通过简约的立体结构和光影的变化，营造出更加宽敞的视觉效果。同时，通过中间的镀铬形成区域设计，让整个内饰的立体感从容展现。虽然在整体布局方面没有太多的变化，但是和老款相比材质上有了明显的提升，用手触摸后会有明显的反差，这也是一汽马自达为了客户反馈提升质感而做出的改变。

在多媒体系统部分，CX-4搭载MZDCONNECT马自达悦联系统，除常用的E-Call道路救援呼叫、车载热点、Find My Car、实时在线确认车况、语音识别、售后外，地图支持中心城区3D显示，苹果CarPlay和百度CarLife则能够实现更好的拓展性。此外，CX-4配备了超越A级的BOSE音响系统，实际体验中BOSE音响系统确实能够提供非常不错的声场控制和较强的解析力，日常使用可以满足大部分消费者的需求。

　　对于很多消费者关注的后排空间，小编也是亲自去体验了一下，2700mm的轴距，身高175的小编本人，在后排以一个很舒适的姿势坐下，腿部空间和头部空间都很足够。

为了进一步强化轿跑SUV兼顾轿跑车与SUV两者优点的产品特性，全新马自达CX-4在驾控品质上也做出了升级和革新。其中，通过近20%的零部件变更强化了车身刚性。新的车身架构和改良的悬架系统也使得振动传递的更加平顺。升级后的GVC PLUS加速度矢量控制系统这个黑科技，则进一步强化了车辆的操控乐趣和稳定性，展现出“人马一体”的独特魅力。

　　此外，结合最新的噪音抑制技术，全新马自达CX-4拥有了超越同级SUV的静谧空间。而从上代车型便拥有的接近200mm的离地间隙，加上马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，更是令其可以在大部分路况下都如履平地。

　　从实用性和人性化角度出发，满足用户最切实的需求，也是全新马自达CX-4的目标。所以它搭载了i-ACTIVSENSE智能安全系统，新增了360全景视频监控、AEB行人监测、BOSE音响、8英寸中控显示屏以及集成智能网联的全新悦联系统，这不仅为用户提供了更加完善的安全保障和娱乐体验，也将轿跑SUV这一细分市场的标准再次拔高。

全新CX-4即将于11月10号正式上市，相较于老款车型，新车在保留马自达经典外观设计的同时，升级的操控与驾乘感受更让人期待。始于颜值、忠于实力、陷于品质，这是马自达车主们最真实的写照。好在距离正式上市也仅有五天时间了，大家可以好好期待下新车的具体表现。当然，如果大家实在等不及，可以自行去经销店进行试驾赏车，切身感受全新CX-4带给我们的非凡魅力。

　　详询：吉林省仁德汽车销售服务有限公司

　　地址：长春市经开区福州街129号

       电话：0431-81916900