三年前自CX-4首次进入市场以来，便凭借独特的轿跑设计风格获得消费者认同，确立了国内轿跑SUV销量及口碑双标杆地位。全新CX-4继续保持其轿跑风格的车身造型。与老款相比，车身长度和宽度略有增加，高度则有所减少，整体扁平化的设计更加强调轿跑SUV的属性。

前脸部分，全新CX-4继续沿用新一代魂动设计语言，并且对每一个细节进行深化。引用一汽马自达工作人员的话语：过去，我们强调CX-4的单独一个细节很美，如车灯很漂亮，中网很霸气等。如今全新CX-4注重的是一个整体美感的提升，每一处细节连接在一起会显得如此和谐。

全新CX-4围绕线条平直性对前脸进行了细节的优化，包括比老款车型更加狭长的大灯设计，并在大灯上沿采用亮黑化修边，中网与老款横向镀铬平行分隔式造型不同，采用时下流行的晶钻式黑色蜂窝状进气格栅，下方边沿辅以镀铬饰条贯穿至大灯下侧。而布局于车头两侧下方的转向灯由老款的不规则矩形卤素灯源更换为线条状的LED光源，并且与大灯下方饰件相呼应地辅以镀铬装饰，使前脸整体看上去更加有立体感和冲击力。

而为了使车外后视镜保持与车窗水平部分一致的视觉效果，全新CX-4的后视镜均采用钢琴黑烤漆处理，如此与A、B、C、D柱映衬起来更融为一体，不再因为后视镜随车身配色而看上去与车窗部分略显突兀。

内饰与外观前脸平直线条相呼应，以水平基调为设计重点，一改老款内饰中庸的不足，向精致层面靠近。除2.0L低配的两款车型外，新车全系换装8英寸中控液晶显示屏，并且采用双色设计主题，以仪表板为分界线，上半部分统一为黑色，渲染全新CX-4年轻运动气息，下半部分连同座椅可根据消费者个人喜欢选配棕色或勃艮第红。

勃艮第红为全新内饰主题配色，是豪华跑车更为青睐的质感红色，新鲜、张扬又极具内蕴，若是与马自达标志性水晶魂动红搭配一起，必将是紧凑级SUV市场最亮眼的存在。

驾乘体验方面，马自达处处用心

关于马自达的操控性能，在业界内已无可厚非，用通俗一点的话说：只要开上马自达的车，人人都可化身为「老司机」。全新CX-4通过近20%零部件升级和刚性强化的新车身，并且得益于GVC PLUS加速度矢量控制系统加持，即便是一名刚取驾照的小白司机，无论是日常的过弯还是并线，驾驶起来都会显得更加游刃有余。

据悉，全新CX-4在乘坐舒适性方面也下足了心思，采用全新人体工程学座椅，尽可能让乘客头部与身体舒适保持在同一个位置，减少长途跋涉带来的疲惫感。并且针对SUV噪音过大问题，采用最新噪音抑制技术，提升车内空间的静谧性。此外，2.5L四驱车型上标配同级罕有的BOSE音响，一定程度上可以提升不少驾乘愉悦感。同时，在中高配车型上新增的包括i-ACTIVSENSE智能安全系统、360°全景影像、AEB行人监测、为驾驶者提供更多安全保障。

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