红旗这个品牌即使经历过低谷也会熠熠生辉，但是无论在什么位置，都不会妨碍到国人心中的地位，现在，红旗越来越好了，那辆车的销售态度也越来越辉煌了，6月，其总销售量已经突破8000台，这个数字令人吃惊，同步比达到167，这样的数字显示了红旗的上升。

红旗取得了今天这样的成绩，可以说离不开红旗舵手徐留平的努力，对红旗的改革揭示了该品牌和内部，同时打造的H5和H7两款车型也成为红旗的主力，今天我们想说的是这辆车，红旗新的H7车型，这种车型的出现也引起了很多关注，看到这辆车的外观，大家都吓了一跳，其中网络成为了更尖锐的经典，整体外观等级更上了。

红旗H7这辆车在产品表现方面其实很不错，尺寸足够的犀利，比奥迪A6L这辆车长59毫米，从外形上看很平稳，大气，但这辆车的销售量一直以来都不太好，要说为什么会出现这样的情况，首先一个是价格太高，外形很锋利，但是前面的脸太简单了，不太受人喜欢，同时这辆车的耗油量太高，很多人对H5喜欢H7。

这个红旗发出全新的H7预告图后，变化很明显，整体的形状也全面升级了，外观比现在的车型更好，特别是前面的车型变化明显，像罗尔斯罗伊斯的中网一样，在稳定且沉重的环境中具有冲击力，这辆车将于2020年5月左右开始生产，最近可以看到这辆车的样子。

该红旗的新H7车型吸收了红旗E界概念车的某些因素，整体强调了GT乘用车的风格，比起现在的车型，网络的变化很大，目前为止，取消了价格低廉、价格低廉的中网，采用了更为垂直的中网，呈现在气势方面。

也许是红旗招徕了前任劳斯·罗伊斯的设计总监，在红旗的新H7模型上感受到了劳斯·罗伊斯的网影，变更为新的模型的红旗增加了新的H7模型的整体光辉，不得不说外观更加升级了。